Enduro de Peyrolles - Niveau 1
JGPL
All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance
1 mai 2025 12°C - 25 °C
2 mai 2025 16°C - 25 °C
3 mai 2025 15°C - 22 °C
4 mai 2025 14°C - 19 °C
5 mai 2025 10°C - 20 °C
Parcours typé enduro (3 spéciales + 2 bonus) sur la commune de Peyrolles. Prévoir 3h si vous ne connaissez pas le secteur, et un certain bagage technique. Parcours à la fois technique et touristique : passage dans une ancienne carrière romaine et le long de l'ancien canal du Verdon, avec ses ouvrages d’art.
Départ sur le goudron direction le Loubatas, puis on s'engage dans le chemin de la carrière romaine : une montée monotrace ludique. On continue sur un peu de piste jusqu’au niveau de l'ancien canal, et on s'y engage jusqu'au premier tunnel. S'ensuit une montée physique et technique sur 1500 m (single étroit). Puis on monte jusqu'au plateau par une piste DFCI.
• SP1 - Balcons (1400 m / -9%) : premier single descendant bien mérité : très roulant et rapide dans l’ensemble, virages à plat sur la seconde partie.
Liaison : montée physique et technique (sol cassant).
• SP bonus - Corneroi (1000 m / -10%) : single très rapide avec quelques obstacles, qui s'engage dans le vallon d'en face.
Liaison : un joli single en sous-bois, un coup de cul puis un single qui continue de monter avec des relances pour accéder au départ, ne partez pas trop fort !
• SP2 - Montauban, « P'tit Gros » pour les intimes (800 m / -19%) : première partie engagée dans des ornières qui serpentent et partie 2 rapide/roulante avec virages.
Liaison : vous tombez dans une propriété de chasse (l'accès n'est pas interdit) : il y a une barrière à franchir. Petit détour pour passer un obstacle ludique, puis direction l'ancien canal : un petit poussage nécessaire pour arriver au niveau du canal, puis suivre le balisage piéton.
• Portion de l'ancien canal du Verdon (exposée). Après avoir contourné le premier tunnel, vous avez le choix : le single style pumptrack à l’extérieur du canal, ou le challenge de rouler sur le muret (largeur 50 cm et entre 0,5 et 2 m de vide de chaque côté) sur environ 200 m. Ensuite pas d'autre choix que de monter puis redescendre (du raide avec quelques épingles) pour contourner le second tunnel. Ensuite on enchaîne avec un premier pont qui se passe sur le vélo, puis un second où il faut passer à pied. Admirez la vue sur la plaine de la Durance et le plan d'eau de Peyrolles.
Liaison : une fois arrivé à la galerie de Leuze, rejoindre la piste à proximité qui vous fait monter au prochain départ.
• SP3 - Leuze-les-Pins (2000 m / -6,5%) : un peu de remontée sur piste DFCI pour emprunter un single qui vous ramènera en sous-bois jusqu'à proximité du village.
Peyrolles-en-Provence (13).
Remarques
Parking de l'espace Frédéric Mistral.
Parcours enduro avec passages techniques/exposés/physiques. Un certain bagage technique est nécessaire pour apprécier ce parcours. "Niveau 1" est donné pour l'effort physique global du parcours (distance et D+).
Quelques poussages obligatoires, mais qui valent le coup. N'ayez pas l'idée de descendre dans le canal : les tunnels sont désormais condamnés et vous serez obligé de porter pour en ressortir.
Accès restreint aux massifs en période estivale : du 1er juin au 30 septembre (infos disponibles la veille à partir de 18h sur http://bpatp.paca-ate.fr/).
La végétation est dense au printemps dans les singles du vallon (km 9,4 à 11,4), celui qui passe devant prend les toiles d'araignées!
Pour que UtagawaVTT reste gratuit
⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent
survenir sur les parcours proposés.
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Enduro de Peyrolles - Niveau 228km 1080m 1080m -
La Sainte-Victoire des singles de Peyrolles-en-Provence24km 560m 560m -
Les Drailles de Peyrolles36km 1120m 1120m -
Peyrolles-en-Provence - Jouques42km 930m 930m -
Peyrolles - Jouques - Concors55km 1100m 1100m -
Peyrolles-en-Provence et Jouques26km 520m 520m
