GéRéVé7 - Cahors en ligne de mire

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

2 mai 2025 14°C - 25 °C

3 mai 2025 11°C - 25 °C

4 mai 2025 13°C - 19 °C

5 mai 2025 9°C - 17 °C

6 mai 2025 5°C - 15 °C
Une rando parsemée de fabuleuses descentes plus ou moins techniques. Le Mont Saint-Cyr pour objectif.
- Mise en jambe en petite descente sur sentier jusqu’au passage à niveau, puis après avoir traversé le Lot à Vers, montée tranquille sur la route, et enfin piste (PR) jusqu’au Pech Aguet. Jolie descente mêlant sentiers et pistes pas bien compliquée techniquement.
- De la carrière, c’est parti en montée pour 6 km et 100 m de D+ sur piste et un bout de petite route. Après 2 bornes quasiment à plat dans la forêt, bien zieuter sur la gauche un petit sentier discret qui part de la piste. S'ensuit un joli monotrace un peu plus pentu qui amène aux Igues d’Aujols (un gouffre assez spectaculaire). En milieu de pente, le monotrace se sépare vers la droite pour une descente un peu engagée le long de l’Igue, et ça peut être sage de finir les quelques dernières marches à pied quand on ne le sent pas.
- Sentier, petite route, descente pas compliquée, et on traverse l’autoroute par dessous : un passage parfois inondé.
- On se prend 150 m de D+, dont un bout de sentier un peu velu sur le GR36A.
- Bien garder un œil sur la trace GPS, qui prend à droite des petits sentiers assez joueurs qui longent la route.
- Arrivée au Mont Saint-Cyr avec paysage sur Cahors imprenable. Il y a de l’eau derrière le bâtiment.
- Retour par une foultitude de sentiers avec une très jolie descente un peu technique, mais qui nécessite de quitter la piste au bon moment, sinon c’est gâcher des passages de toute beauté. Bref, quand vous êtes sur piste, n'allez pas trop vite et collez votre nez au GPS.
- Remontée tonique au Pech de la Vignasse pour profiter d’un sentier un peu « sauvage » jusqu’à l’autoroute.
- On rejoint le Lot, et on le suit sur ce qui devrait devenir la future voie verte vélo. On passe sur le pont de chemin de fer au-dessus de la rivière. Le dernier train de voyageurs y a circulé en 1980 et le dernier train touristique en 2003 (c’était la minute culture).
Camping de « La Chêneraie » à Vers où nous logions.
Remarques
Le départ du village de Vers est tout à fait possible, comme ça pas besoin de faire la montée au camping.
Techniquement un circuit niveau moyen à VTT. Les quelques marches à côté de l'Igue sont bien techniques. La descente après le Mont St-Cyr nécessite du pilotage sur une bonne distance, mais rien de sorcier.
On passe impérativement le sentier à côté de l'Igue à pied si on n'a pas le niveau, mais ce ne sont que quelques marches.
Aucun.
Le GéRéVé c’est tous les deux ans 100 «Dérailleurs» pendant 3 jours sur un spot, à faire du vélo et la fête. En 2019, le camp de base c’était le camping de « La Chêneraie » juste au-dessus du Lot. C’est un endroit tip-top avec dodo en mobile-home et pension complète. Et surtout, il y a de quoi rouler à gogo sans avoir à prendre les voitures, dans des décors de rêve. Si vous avez envie de réunir votre club en multi-niveaux sur 3 jours, voici toutes les traces pour un séjour clef en main. On a créé des circuits s’emboîtant chaque jour les uns dans les autres et qui exploitent ce qu’on a trouvé de plus sympa. Le vendredi les randos étaient au sud du camping.
GéRéVé7 - Z’Igues. 28 km - 550 m D+ - L’Igue d’Aujols au pique-nique, le Lot au dessert. Une balade tranquille et sans technique.
GéRéVé7 - Z’Igues et zag. 33 km - 750 m D+ - Igue au pique-nique, et caselle du Quercy au dessert. Une bonne bambée sans technique.
GéRéVé7 - Cahors en ligne de mire. 44 km - 1000 m D+ - Une rando parsemée de fabuleuses descentes plus ou moins techniques. Le Mont Saint-Cyr pour objectif.
GéRéVé7 - Six bosses. 52 km - 1200 m D+ - Si la dernière bosse n’est pas la plus technique, c’est quand même la plus jolie.
Toute l'année.
Séjour organisé par «Les Dérailleurs», qui est un club national de VTT et vélo route LGBT (Lesbien, Gay, Bi, Trans) & friendly (ouvert à tous et toutes). La plupart des membres sont homos mais nous ont aussi rejoints des hétéros qui apprécient notre esprit convivial et partagent notre approche sportive. Nous sommes plus de 200 adhérents répartis dans différentes antennes régionales, du débutant au confirmé, qui roulons pour le plaisir sans trop nous prendre au sérieux. Plus d'infos sur notre site internet ou sur Facebook.
Pour que UtagawaVTT reste gratuit
⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent
survenir sur les parcours proposés.
