Grand sud de Poitiers

par Eric S - édité le 20 mai 2007, créé le 20 mai 2007 il y a 15 ans (autres traces de l'auteur)

Pour que UtagawaVTT reste gratuit

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4 h 40 km 400 m 400 m
AM / XC Possible 150 m Oui

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 60 fois 1 fois
Carte(s) IGN 1727E Carte IGN papier
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Difficulté technique
Fiets (?) 0.4

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Climbbybike (?) 48

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Poussage & Portage

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Trace GPS
Trace GPS (GPX) Trace GPS inversée Envoyer vers Suunto Envoyer vers Garmin Envoyer vers TwoNav
Envoyer sur Dropbox
Envoyer par email Modifier sur OpenTraveller Imprimer Trace GPS (KML)
Météo (par OpenWeather)
prevision meteo
25 mai 2022 10°C - 20 °C Ciel dégagé
prevision meteo
26 mai 2022 12°C - 23 °C Ciel dégagé
prevision meteo
27 mai 2022 12°C - 23 °C Ciel dégagé
prevision meteo
28 mai 2022 11°C - 23 °C Ciel dégagé
Itinéraire
Passer derrière le magasin et partir sur la droite. Avancer jusqu'au rond-point sur la route de Gençay. Prendre à gauche en direction de Gençay. Descendre jusqu'au rond-point suivant. Prendre à droite l'avenue Charles de Gaulle. Dans la côte, prendre la rue à gauche. Celle-ci tourne à droite. Prendre alors à gauche un sentier descendant entre les maisons. En bas, on retrouve la route dans la vallée du Miosson. Prendre à droite. Traverser le bourg de Saint Benoît. À la sortie, tourner à gauche en direction de la gare. En arrivant à la gare, prendre le petit chemin qui monte sur la gauche avec un marquage blanc et rouge de GR. En haut, on retrouve l'ancien parcours du tram. Prendre à gauche et franchir le viaduc de ce même tram. Après le viaduc, le GR tourne à gauche avec au début des escaliers qu'on franchira avec style. Il s'en suit une bonne côte sur un sentier caillouteux. En haut, on passe une maison et un captage pour se retrouver sur un meilleur chemin. Après 200 mètres, prendre un sentier qui s'enfonce sur la gauche dans les bois en serpentant. Le sentier finit par déboucher. On prendra le chemin le plus important sur la gauche qui a de nouveau un marquage de GR. On va suivre le GR pendant une demi-douzaine de kilomètres. Il se transforme en sentier caillouteux descendant assez difficile à franchir, surtout quand le terrain est humide. Ne pas hésiter à descendre du vélo. En bas, on retrouve la route qu'on suit sur 50 mètres avant de tourner à gauche comme le GR, au niveau du panneau de sortie de Saint Benoît. On suit le GR sur 1,5 km, au début le long du Clain puis en restant à flanc quand c'est nécessaire. Le début du sentier peut être inondé en période de crue. On arrive dans le bois de Givrai. On laisse l'air de jeu sur la gauche et on suit toujours le GR sur la droite. On arrive sur une route qu'on suit sur la gauche en montant sur cinquante mètres. On prend un chemin à droite. Après un virage à droite et une montée, on arrive dans un petit village. Lorsque la route goudronnée tourne à gauche, continuer tout droit (GR). On s'enfonce dans un nouveau bois. On croise une nouvelle route qu'on suit de nouveau à gauche dans le sens de la montée. Après une cinquantaine de mètres, on prend à droite un bon chemin qui monte. Le goudron revient vite. Au carrefour, aller tout droit. Au bout, suivre le chemin principal qui démarre entre les maisons. Le chemin descend puis continue à flanc de coteau. Ne pas rater la suite du GR qui tourne à gauche à contre-sens sur un chemin caillouteux qui monte bien. Poursuivre jusqu'à arriver à un carrefour de plusieurs routes. Prendre le chemin en face, la variante du GR. Quand on retrouve le goudron, prendre à droite. Après le hameau, on passe devant l'entrée d'une grande propriété. Abandonner le GR et prendre le chemin qui longe la propriété à droite en descendant. En bas, on passe au bord d'un petit étang. En face, prendre la montée de droite. Après une petite descente puis une montée au milieu des champs, prendre le chemin de droite. Continuer au plus évident jusqu'à déboucher dans le village. Descendre par la route goudronnée. Au stop, tourner à droite. Aller jusqu'à la départementale. La prendre à droite sur deux cents mètres et tourner à gauche pour passer sous la voie ferrée. Au stop, prendre à droite en direction d'Andillé. À la patte d'oie, prendre la route de gauche qui monte. Au carrefour qui suit, prendre la direction des Roches-Prémarie, toujours à gauche. Dire bonjour au dolmen. Dans les Roches-Prémarie, sur la route principale, prendre à gauche dans le sens de la descente. À la sortie du grand virage à gauche dans le creux, prendre à droite (panneau vélo), puis à gauche (toujours panneau), puis à droite (encore panneau). Aller tout droit sur l'axe principal. Passer devant la déchetterie et continuer sur la piste en terre. Au bout, tourner à gauche. Prendre la première allée à droite qui s'enfonce dans le bois de Saint-Pierre. Il y a une barrière à l'entrée de l'allée. Avancer jusqu'à un carrefour en étoile. Prendre le chemin légèrement sur la droite (allée de Pezay), pas celui directement en face. On rattrape un sentier de Petite Randonnée (PR, marquage rouge et jaune). Avancer dans le chemin creux et sortir des bois de Saint-Pierre. Passer le pont sur le Miosson, prendre la route à droite. Juste avant un carrefour, ne pas rater la suite du PR qui part dans un chemin à droite. Au carrefour suivant, prendre l'impasse qui monte à droite. Après une descente, on retraverse le Miosson et on remonte derrière un lotissement. Continuer dans la même direction jusqu'à un stop où on tourne à gauche. Descente jusqu'à Gué de l'Omme. Après le pont, prendre à droite. Passer au pied des falaises de la Garenne et remonter le Miosson en suivant le balisage. On débouche à Nouaillé-Maupertuis, devant l'abbaye. Tourner à gauche. Continuer jusqu'à déboucher sur la route principale. Une variante consiste aussi à monter dans le champ à gauche de la salle des fêtes. Prendre à gauche dans le sens de la montée et tourner dans la première rue à droite. Aller tout droit. Descente puis faux plat montant. Tourner à gauche pour la Fougeassière quand on aperçoit le pont sur la voie de chemin de fer. Aller au plus évident. Au stop, faire un droite-gauche. Après 250 m, au niveau du second arrêt de bus, la Rouartinière, prendre le chemin qui part perpendiculairement à gauche, devant une grande haie. Au premier carrefour, prendre légèrement sur la droite. Continuer tout droit. On alterne des bons chemins, des mauvais et de la route. 5 km, plus loin, on arrive à un rond-point. Aller tout droit. Au second rond-point prendre à gauche et vous voilà de retour au point de départ.
Accès au départ
Départ devant Go Sport à Saint-Benoît, la Dune (à proximité du Leclerc).
Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté
Pas de réelle difficulté mais long, assez roulant avec pas mal de bons chemins et du goudron.
Remarques sur l'engagement
Juste un petit passage technique en descente.
Commentaire de l'auteur sur la sortie
Une grande balade au sud de Poitiers qui fait voir du pays.
Praticabilité
Toute saison sauf crue du Clain .
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Avertissement

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra être tenu pour responsable de l'utilisation des topos, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.