[Ain] Rando VTT La route du Train Fantôme : Évosges - Chaley

4 h 48 km 1130 m 1130 m

AM / XC Possible 902 m Oui

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

< Autres > IGN 3230OT
IGN 3231OT

Activité récente : 1 fois 0 fois

Cotations et Indicateurs de difficulté

Cotation UtagawaVTT Rouge

Cotation site labelisé Non coté

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire) 5/6

Difficulté technique 3/6

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement Important

Poussage & Portage 2/6

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

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Météo

24 août 2026 19°C - 33 °C

25 août 2026 19°C - 28 °C

26 août 2026 18°C - 31 °C

27 août 2026 19°C - 25 °C

28 août 2026 17°C - 26 °C

par OpenWeather

Praticabilité

J'ai fait ce parcours sur un terrain très sec, je n'ai donc pas eu de souci. Par contre, l'itinéraire est à éviter en cas de pluie car il y a trop de parties glissantes entre racines et dalles de pierre.

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Itinéraire

Une randonnée vraiment atypique au cœur du Bugey, avec un itinéraire qui mélange découverte, aventure et plaisir de pilotage. Ce qui frappe immédiatement sur cette trace, c’est son côté sauvage et isolé : sur la totalité du parcours, seulement 5 personnes ont été croisées. Ici, on a vraiment le sentiment d’être seul au monde, loin des routes et de la fréquentation habituelle.

Départ de l’étang d’Évosges : Le départ s’effectue depuis l’étang de Buynand à Évosges, il y a un parking. Après environ 50 mètres sur la route, il faut prendre à gauche et franchir une grosse marche pour accéder au single. Quelques minutes de montée suffisent ensuite pour rejoindre un magnifique belvédère dominant le cirque d’Oncieu, donnant immédiatement le ton. Après le belvédère, le single se poursuit sur un secteur en plateau pendant environ 5 kilomètres, avant d’attaquer une belle descente ludique jusqu’à Chaley.
Sur les traces du Train Fantôme : Depuis Chaley, on rejoint l’ancienne voie du Train Fantôme, vestige d’une ligne ferroviaire historique. Le parcours permet de traverser 4 tunnels ferroviaires désaffectés, sur les 18 que compte la ligne historique. Les entrées sont directement taillées dans la roche et, une fois à l’intérieur, c’est l’obscurité totale. Une frontale est indispensable. L’ambiance est vraiment particulière et donne l’impression de pénétrer dans un lieu oublié.
La cascade de la Charabotte : À la sortie du dernier tunnel, le parcours conduit directement vers le site de la cascade de la Charabotte. Bien que la chute d’eau puisse être à sec selon la saison, le site et son cirque restent impressionnants (à redécouvrir au printemps avec un plus gros débit). L’itinéraire continue ensuite par une alternance de singles et de pistes en direction de la cascade du ruisseau de la Mélogne.
L’étang de Vaux : Le parcours se poursuit vers l’étang de Vaux. Cette partie s'effectue sur de longues portions de platelage en bois et caillebotis, au milieu du marais, offrant une ambiance très différente au cœur de cet environnement humide et préservé.
Une découverte inattendue (le lapiaz) : Après l’étang de Vaux, le parcours devient progressivement plus roulant en alternant pistes et singles qui virevoltent dans les bois. C'est l'occasion de découvrir une véritable curiosité géologique au milieu de la forêt : un immense plateau calcaire strié et profondément creusé par l'eau de pluie, un magnifique lapiaz sculpté par l'érosion karstique.
Une randonnée sauvage jusqu’au bout : La deuxième partie, plus fluide, permet de retrouver progressivement le point de départ en profitant d'un parcours 100 % roulant (avec uniquement la grosse marche du départ).

Accès au départ

Départ d'Evosges depuis l'étang de Buynand.

Remarques

Il y a un parking destiné à l'étang.

Itinéraire d'accès

Remarques sur la difficulté

Pas de réelle difficulté, sauf peut-être pour ceux qui ont peur du noir dans les tunnels et aussi le portage pour aller à la cascade de la Carabote mais qui peut être évité.

Remarques sur le portage

Pour ceux qui veulent aller à la cascade, il va falloir désescalader le pont de chemin de fer qui a été détruit

Commentaire de l'auteur sur la sortie

Le Bugey comme on l’aime : brut, sauvage et authentique. Une trace pour ceux qui aiment autant l’aventure et les paysages que le plaisir de rouler, sans chercher la performance.

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⚠️ Avertissement ⚠️

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.