Les sentes d’Asnières et les cabanes de vignes par Bourges ouest
Dinky18
- édité le 14 mars 2017, créé le 17 février 2017
il y a 8 ans
(autres traces de l'auteur)
All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance
7 mai 2025 8°C - 16 °C
8 mai 2025 8°C - 18 °C
9 mai 2025 9°C - 19 °C
10 mai 2025 10°C - 23 °C
11 mai 2025 14°C - 14 °C
Retour par le discret, mais très beau jardin Edouard André, planté de fleurs, arbustes et arbres rares.
Km 00,00 : Départ Pelles du Plan d’Eau du Val d’Auron place Martin Luther King, borne au sol point 0. Passer le pont des pelles et suivre la rocade verte par la droite, jusqu’à son croisement avec la rue Marcel Paul, près du giratoire Jacques Duclos.
Km 00,50 : Croisement rue Marcel Paul/Giratoire J. Duclos. Traverser la rue Marcel Paul, suivre la rocade verte, passer le pont tôlé côté droit, sous le boulevard de l’Industrie. Franchir l’écluse condamnée de la rue E. Jongleux, suivre la piste cyclable quai Messire Jacques. Traverser la place Agénor Bardoux, suivre l’Auron, jusqu’au passage à droite sur l’écluse Louis XI. Prendre la piste en face, rue du Pré Doulet. Aux feux, traverser le boulevard de l’Avenir, continuer sur la rocade verte, qui longe la rive droite du canal de Berry, jusqu’au sommet de la pente.
Km 03,35 : Prendre à droite la rocade verte, passer les ponts de l’Yèvre et ses bras, jusqu’à la D60 très passagère. Prendre en face l’allée de L’ancienne gare.
Km 04,83 : Traverser les voies par le passage à niveau piéton n°169, passer sous le pont routier, pour suivre à gauche la rue du Moulon. Passer la place St Christophe avec son église transformée en magasin de motos.
Traverser aux feux la rue des Deux Ponts et rejoindre la rue du Paradis.
Km 05,80 : Tourner à droite, rue André et Edouard Michelin, puis à gauche (km 6,44) rue André Charles Boulle, jusqu’à la rue de Malitorne.
Km 06,70 : Rue de Malitorne à prendre à droite (sur le trottoir), sur 340 m, puis à gauche route des Coulangis.
Km 07,20 : Tourner à gauche dans la ruelle aux Anes, jusqu’en face du complexe sportif J. Rimbault.
Km 08,07 : Prendre à droite, chemin des Grosses Plantes, puis à gauche au rond-point, la route des Coulangis. Tout droit par la route de Méry-es-Bois, puis rue Gauchère jusqu’au croisement avec le chemin des Champs Forts.
Km 09,21 : Tourner à droite, chemin des Champs Forts, à suivre jusqu’au chemin en terre à gauche, (avant l’extrémité de la raquette) puis herbeux ensuite, jusqu’à une cabane de jardin en tôle. Après 75 m, suivre le chemin par la droite, jusqu’au croisement des sentiers 15 et 18.
Km 09,95 : Croisement sentiers n°15 et 18. Suivre le balisage du sentier 18 jusqu’à sa sortie.
Km 10,07 : Traverser la rue du Pasteur Bost, pour prendre en face le sentier balisé n°10. Au km 10,22, le suivre par la droite, jusqu’au km 10,31. Prendre à gauche le sentier n°11 jusqu’à son débouché rue Raspail, au km 10,56. Prendre à droite, rue Raspail, puis à gauche rue Ferrée, jusqu’à l’école. Prendre en face de l’école, le chemin jusqu’au km 10,74, en liaison avec le sentier n°3.
Km 10,74 : Prendre à gauche le sentier n°3, jusqu’au débouché rue Danton au km 10,87. La traverser pour rejoindre la poste et le sentier n°1. Le suivre sur 440 m, jusqu’à la rue du Grand Chemin.
Km 11,31 : Tourner à gauche, dans la rue du Grand Chemin, jusqu’à la rue François Coillard. La prendre à gauche. Continuer tout droit rue du Puits Neuf, puis rue Gaudine jusqu’au km 11,98. Tourner à droite, cour des Varvarins puis tout droit jusqu’au chemin des lacs km 12,31, à prendre à gauche jusqu’au km 13,02, puis à droite au km 13,25. Continuer tout droit jusqu’au km 13,86. Prendre le chemin descendant à droite, jusqu’à l’emplacement de l’ancienne ligne d’Orléans.
Km 14,73 : Tourner à gauche et suivre l’ancienne ligne d’Orléans jusqu’au chemin de Détry à prendre à gauche jusqu’au km 17,07.
Prendre le chemin herbeux montant, passer devant un élément du patrimoine « cabanes de vignes » et son panneau d’informations, jusqu’au balisage, route de la Gorgeonne.
Km 18,18 : Tourner à gauche, route de la Gorgeonne. A la Greloue, traverser la route de Fussy, pour accéder à un chemin défoncé avec remblai et ornières, parfois remplies d’eau. Continuer tout droit, par le chemin de la forêt, jusqu’à la rue François Coillard.
Km 21,93 : Rue François Coillard. Prendre à gauche, puis à droite, chemin de Chauchery. A gauche la rue des Alouettes.
Km 22,57 : rue des Alouettes. Suivre à droite le chemin de l’Epinière, jusqu’à la D151, (route des Racines), à prendre à gauche sur 140 m.
Km 23,40 : Tourner à gauche dans le chemin de plus en plus difficile, (herbe, ornières, eau...), pour rejoindre la route de Malitorne.
Km 25,43 : Tourner à droite sur le trottoir de la route de Malitorne, sur 270 m, puis encore à droite aux feux, rue des Pieds Blancs, tout droit chemin de la Lune, jusqu’à la D151, aux Racines.
Km 27,52 : Traverser la D151, tout droit puis à droite, le chemin des Rogerets, à gauche le chemin du Briou aux Rogerets, en passant à proximité de l’étang de l’Epinière, jusqu’à la D944.
Km 29,08 : Traverser la D944, rouler sur le bas côté gauche, jusqu’au giratoire. Continuer à gauche sur le trottoir, longer le centre hippique du Briou.
Km 29,72 : Prendre à gauche chemin de la Perlotte, traverser la D2076, suivre la rue de Chenevière, traverser la rue de Varye, et prendre en face le chemin de Villeneuve. Continuer par le chemin de Sinay, la ferme et la rue de Sinay.
Km 32,68 : Prendre à gauche, rue des Bondoires sur 210 m. Tourner à droite, chemin du Clos des Reculets, à droite aux feux, rue des Coupances, sur 80 m. Tourner à gauche, descendre le chemin, jusqu’à la rue A. de Vigny à prendre à droite, sur 20 m, puis à gauche jusqu’au chemin au fond de la raquette, pour retrouver la rue A. de Vigny. La prendre à gauche sur 60 m.
Tourner à droite dans le 1er chemin avant le giratoire. Traverser la rue Berthelot, jusqu’à la rue des Vignes à suivre par la droite.
Traverser la rue de la République, passer l’espace vert, continuer par la rue du Chemin Creux, jusqu’à la rue du Général de Gaulle.
Tourner à droite, puis à gauche avenue H. Debord pour rejoindre le passage à niveau n°168.
Km 35,34 : Passage à niveau n°168. Prendre la D60 à gauche, sur le trottoir.
Km 35,70 : Traverser la D60 (route de Berry-Bouy) pour suivre la rocade verte, passer le canal de Berry par le pont au km 36,82, traverser la rue L. Mallet, la route de la Chapelle, le chemin de Villeneuve et la N2151 au giratoire du Lautier.
Km 40,32 : Au giratoire du Lautier, prendre à droite, toujours sur la rocade verte la rue Nungesser et Coli, passer le rond-point Guynemer, l’avenue R. Garros, l’avenue de St Amand et la rue Ste Ursule.
Km 41,00 : Transformateur rue Ste Ursule. Suivre à gauche le panneau « jardin E. André » puis sentier des Carrières et à droite chemin des Carrières. Aux feux, prendre à gauche la rue de Mazières, puis à droite, la rue Marcel Paul, jusqu’à la rocade verte avant le rond-point J. Duclos. Rejoindre à droite les pelles du plan d’eau.
Km 42,27 : Arrivée point 0, plan d’eau du Val d’Auron place Martin Luther King.
Remarques
Plan d'eau du Val d'Auron. Départ place Martin Luther King. Point 0 au sol.- 25% de route et ville.
- 26% de piste et voie verte.
- 06% de tout chemin.
- 43% de tout terrain.
Les sentes d’Asnières, selon le cadastre napoléonien, sont apparues début 19ème. Il était recommandé que le passage soit assez large pour passer une brouette.
L’église Ste Anne possède un orgue à cylindre et son clocher date du XIXème siècle.
Vasselay : Cabanes de vignes
L’association des maisons de vignes défend un patrimoine en perdition.
A une époque, elles se construisaient partout. Loin des hameaux, elles permettaient de travailler la vigne la journée entière.
Ces cabanes servaient également au stockage des outils.
Jardin Edouard André
Edouard André (1840-1911) est natif de Bourges et créateur de jardins publics. Parmi ses réalisations, nous retiendrons celles des Buttes Chaumont à Paris, du parc Selton de 150 ha à Liverpool, du parc botanique de Palanga, et bien d’autres.
Le jardin E. André est spécialement conçu pour les personnes à mobilité réduite.
Il possède une collection unique de pivoines, d’arbres et d’arbuste rares.
Usine de Mazières
En 1854, les forges sont construites pour fabriquer du gros matériel dont celui nécessaire au chemin de fer.
Les produits sont exportés en France et en Europe.
On retiendra : Les Halles de Paris (Halles Baltard), le pont de Suresnes, le pont de la Guillotière à Lyon, les gares St Charles à Marseille, St Lazare à Paris, Vienne en Autriche.
A partir de 1936, des fours électriques produisent des aciers spéciaux pour l’automobile.
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⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
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survenir sur les parcours proposés.
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Bourges - Château Charles VII - Mehun, liaison n°08 du tour de Bourges55km 280m 280m -
La borne mystère du méridien de Paris à Pont Vert48km 270m 270m -
Bourges - Abbaye St Martin - Plaimpied, liaison n°11 du tour de Bourges41km 270m 270m -
Bourges-Trouville sur Mer - Etape 1/6 : Bourges - Pierrefitte-sur-Sauldre77km 350m 350m -
Bourges - Fontland, liaison n°05 du tour de Bourges31km 180m 180m -
Bourges - Marais, liaison n°04 du tour de Bourges42km 270m 270m
