Marathon dans les Maures depuis Cogolin
jbreizh
All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance
14 mai 2025 17°C - 18 °C
15 mai 2025 18°C - 19 °C
16 mai 2025 18°C - 18 °C
17 mai 2025 17°C - 18 °C
18 mai 2025 18°C - 18 °C
Parcours typé marathon qui enchaîne de longues montées, des descentes plutôt techniques pour certaines et des points de vue splendides sur le golfe de Saint-Tropez et le massif des Maures, bref un long voyage dont voici le descriptif (merci de bien le lire) :
- 0 km/25 km : longue montée d'abord sur la route (ancienne route de la Garde Freinet peu fréquentée), puis sur piste large jusqu'à atteindre la route des crêtes Marc Robert. Une pente raisonnable à vélo musculaire et des points de vue magnifiques sur le massif des Maures.
- 25 km/34 km : longue descente vers les Mayons au coeur de la forêt. Peu pentue, facile techniquement (sauf rares passages) et bien balisée une fois l'entrée découverte, c'est une pépite dans son style.
- 34 km/47 km : Longue montée sur piste puis sur la route des crêtes Marc Robert. Encore une fois , une pente raisonnable à vélo musculaire et des points de vue magnifiques sur la plaine des Maures.
- 47 km/51 km : Secteur des Roches Blanches. Changement de décor, on rentre dans le minéral. Changement de difficulté aussi, puisqu'on commence par un solide portage sur quelques centaines de mètres avant d'enchaîner sur une descente rocheuse plutôt solide techniquement. C'est un passage avec une vue époustouflante.
- 51 km/56 km : Liaison alternant route et piste large.
- 56 km/61 km : Single en balcon mode sanglier typique de la région. Attention : plutôt encombré en 2025, il pourrait disparaître dans l'avenir. Si vous n'êtes pas d'humeur joueuse, passez par le DFCI.
- 61 km/66 km : Moyenne montée, mais avec quelques passages à forte pente qui piquent à vélo musculaire. Attention : j'ai fait une erreur et je me suis engagé dans un chemin privé au 62ème km, merci de ne pas reproduire cette erreur.
- 66 km/68 km : Descente sur le spot d'enduro du Reverdi. C'est la descente la plus facile du spot, elle n'en reste pas moins très belle et plaisante techniquement.
- 68 km/72 km : Liaison montante sur piste (attention au petit passage sur la route du Plan de la Tour qui est dangereuse). De beaux points de vue sur Saint-Tropez.
- 72 km/77 km : enchaînement de 2 singles secrets mode sanglier plutôt technique avant de rallier la plaine par piste. Attention : plutôt encombré en 2025, ils pourraient disparaître dans l'avenir surtout le 2ème single qui finit dans une zone de mimosa. Si vous n'êtes pas d'humeur joueuse, passez par le DFCI.
- 77 km/84 km : retour sur Cogolin par la piste et la route.
Ce parcours n'est pas la randonnée du dimanche même si on dispose d'un VTTAE capable de lisser le D+ (Je précise que je n'ai rien contre les VTTAE, mais aucun débutant à vélo musculaire ne se lancera dans un 80 km). Le parcours est long, il y a des passages techniques (rien d'incroyable pour la région), bref il faut savoir dans quoi on se lance et être capable de se dérouter en cas d'imprévu, sinon on passera un mauvais moment et ce n'est pas ce que je souhaite en proposant ce parcours.
Départ de Cogolin ou de Grimaud en adaptant la trace.
Remarques
Accès facile, mais il faudra trouver à se garer dans Cogolin, ce qui n'est pas toujours simple.
Voir le descriptif.
Pour moi, la descente la plus dure est celle des Roches Blanches (47 km/51 km) avec de (courts) passages bien engagés sur roche.
La descente sur le spot du Reverdi (66 km/68 km) est d'une difficulté moyenne pour un vététiste qui se lancerait sur un tel parcours.
Les deux derniers singles sont d'une difficulté moyenne (encore une fois pour un vététiste qui se lancerait sur un 80 km), leur difficulté provient surtout de leur manque d'entretien : roche roulante et végétation mal placée.
Il n'y a pas de zone exposée hormis peut-être le secteur des Roches Blanches raide et rocheux. Cependant, le parcours est long, on passe par des zones désertes avec un réseau téléphonique pas garanti... bref il faut calculer sa prise de risque et se prévoir des plans bis.
Portage obligatoire au 47ème km sur un peu plus de 500 m pour s'ouvrir le secteur des Roches Blanches. Rien que pour la vue, ce serait dommage de ne pas faire l'effort.
Circuit fait le 10/05/2025 : j'ai pris beaucoup de plaisir à concevoir et à suivre cet itinéraire qui est mon record de D+ effectué pour le moment... J'ai essayé de proposé un bon ratio plaisir/distance. Encore une fois, attention aux zones qui pourraient se refermer, mais il est impossible dans le coin de proposer un parcours avec de beaux passages de VTT sans se frotter à la végétation sauf à rester sur les DFCI.
Voir descriptif.
Attention aux passages 56 km/61 km et 72 km/77 km qui sont des singles sauvages à l'entretien rare... ça passe en 2025, mais il serait judicieux de prévoir des alternatives si ça ne passe plus dans l'avenir d'autant qu'ils sont plutôt en fin de parcours où l'on apprécie moins ce genre de surprises...
Attention au secteur des Roches Blanches 47 km/51 km et ses dalles en cas de pluie.
Pour que UtagawaVTT reste gratuit
⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent
survenir sur les parcours proposés.
