Passerelle du Drac "sens horaire" par La Mure

par renifleur - édité le 10 mai 2021, créé le 20 juillet 2016 il y a 2 jours (autres traces de l'auteur)
UtagawaVTT est entièrement gratuit
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5 h 41 km 1500 m 1500 m
AM / XC Possible 1144 m Oui

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 96 fois 0 fois
Massif Matheysine
Carte(s) IGN 3336OT Carte IGN papier
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Difficulté technique
Fiets (?) 5.6

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Climbbybike (?) 112

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Poussage & Portage

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Trace GPS
Trace GPS (GPX) Trace GPS inversée Envoyer vers Suunto Envoyer vers Garmin
Envoyer sur Dropbox
Envoyer par email Modifier sur OpenTraveller Imprimer Trace GPS (KML)
Météo (par OpenWeather)
prevision meteo
13 mai 2021 -0°C - 7 °C Partiellement nuageux
prevision meteo
14 mai 2021 -1°C - 6 °C Peu nuageux
prevision meteo
15 mai 2021 1°C - 5 °C Légère pluie
prevision meteo
16 mai 2021 3°C - 9 °C Partiellement nuageux
prevision meteo
17 mai 2021 1°C - 6 °C Légères chutes de neige
Itinéraire

trace rectifiée a deux endroits le 10/05/2021 (c'est encore mieux)

Sacrée virée entre Matheysine et Trièves, passage original de la passerelle du Drac et singles de ouf.

C'est une partie des grands parcours de la Matheysienne 2015 (voir montage ci-dessous à partir de 1' 23") :

https://www.youtube.com/watch?v=QqQx-xHnknM


variante 1

-De la Mure, on part au nord sur la piste cyclable pour prendre le joli chemin rocheux jusqu'au Paradis , oui ça existe

le single arrive dans un champs que l'on descends en plein milieu pour trouver le singe de descente très original sur rocher ( typé sud ) très sympa

plus bas ne pas passer le deuxième rétrécissement (en fil électrique ) ; mais 20m avant prendre a droite un autre single montant sur rocher

il y a deux trois passage technique , mais bien sympa , tout s'enchaine sur le cycle , un régal

on arrive a une patte d'oie , prendre a gauche direction Prunière , c'est encore très beau ...

cette partie est vraiment superbe (n'était pas dans la trace précédente )

après petite remontée sur la route juste après pruniere , prendre tout de suite a gauche, et on prend un joli single juste sous la route ( pas facile a voir )

puis 500m plus loin prendre un single a droite de la route sur le dessus (chemin entièrement nettoyé pour la Matheysienne 2015). On arrive à une patte d'oie en single, à droite c'est le retour, donc prendre celui de gauche en descente sur la route.

De là, on plonge dessous par une petite piste sur 100 m puis à gauche sur une descente de ouf, rapide et raide.

On tombe sur la petite route qui traverse sur Saint-Arey, on remonte celle-ci sur 50 m, puis on prend à gauche sur un super single peu marqué au début.

Petite route jusqu'au pont de Cognet. Dans le village qui suit, on sort de la route par la droite pour chercher un single bien montant, en haut des vignes tout droit (on monte par la droite celles-ci dans le champ), difficile à trouver ! Il est tout en haut du champ,au pied du bois.(la trace gps est bonne)

single un peu raide mais très joli

Par une piste et de jolis singles qui traversent en montagnes russes, on chemine le long du Drac jusqu'au lieu-dit les Chaux.

On prend deux fois à gauche pour attaquer un joli single qui monte, qui monte... jusqu'à buter dans un virage a gauche sur un chemin très raide et caillouteux, donc poussage/portage sur 10 m de D+ ou 50 m; c'est comme on peut !!!

ça passe en VAE

C'est ensuite une petite pistounette jusqu'à un croisement

option possible au km 15.20 a gauches (G.R.), plus joli mais raide , (ça doit passer en V.A.E ) puis suivre le G.R jusqu'à villard touage

revenons a la trace

prendre a droite la piste légèrement descendante

puis a gauche sur la petite route que l'on quitte a droite par une petite piste qui finit par un bon raidar , qui nous mène a villard Touage

le tracé original passait en face sud est de la crête d'Aurouse , mais le single a été massacré par des travaux forestiers ( c'est honteux)

donc ça vaut plus le coup ....

variante 2 - du coup on passe en face ouest coté col de cornillon

prendre la piste montante a droite jusqu'au km 21 d'ou l'on bifurque a gauche toute , sur un chemin pas très propre

200m plus bas , un croisement et prendre a droite toute , a ne pas louper le "magique "single très très sympa

il finit par monter (pas raide ) un premier chemin part a gauche et 20m plus loin un autre a gauche également

on a pris le plus haut il faudra simplement revenir a gauche sur la piste (50m ) et plonger ensuite a droite

au km 23 (belle variante possible )

pour la variante suivre le G.R a gauche ( belle descente sur une crête ) qui rejoint la trace plus bas

nous , on va légèrement a droite sur une petite piste pas très marquée , et au bout un autre "magique" single bien tordu , donnera l'accès a une belle descente un peu trop linéaire

arrivée au croisement de piste , ne pas descendre a droite (pas intéressant), mais a gauche légèrement montant , jusqu'au chemin qui plonge à droite pour sortir à la passerelle (panneaux)

encore un bon coup de cul pour sortir a la passerelle

Traversée de la passerelle puis a gauche direction plage maire savelle (bien mignon ) , puis à droite une petite piste montante encore assez raide sur la fin ,et déboucher sur la route de Mayre-Savelle que l'on suit.

Sous Mayre-Savelle, jolie petite piste, puis un peu de route pour trouver "enfin" un joli single juste avant le virage à gauche au km 33.5 (monter sur le talus très raide (peu aisée ) il y a une ficelle pour se tenir ou pour tirer un V.A.E

10 m de D+ de portage/poussage raide , mais , ça vaut vraiment le coup , super single bien sauvage ;du bonheur (un peu montant).

Celui-là, nous l'avons vraiment bichonné pour la Matheysienne 2015, puisqu'il était entièrement bouché.

attention a la fin du bois il y a parfois un fil électrique !!!

On tombe sur le single déjà emprunté à l'aller en sens inverse, puis sous prunière on bascule rive gauche de la jonche par une descente et ...remontée jusqu'à la meharie , puis l'écurie ça fait un ensemble très, sympa.


Accès au départ

La Mure. parking a droite et a gauche ou du Trièves ...

Remarques

A 45 km au sud de Grenoble et 60 km au nord de Gap. Parking près du Murtel (restaurant).

Accès par la route Napoléon.

ou côté trièves ( voir carte )

Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté

Parcours assez physique, avec de bonnes côtes. Techniquement, rien d'extrême mais des petits singles qui demandent un peu de "doigté".

Remarques sur l'engagement

Peu d'engagement, un court passage très raide le pont de Cognet, attention si c'est détrempé

Remarques sur le portage

Au km 11,9 (au-dessus du lieu-dit les Chaux), poussage plus ou moins long, suivant la condition physique, de 10 a 30 m de D+

ça passe en V.A.E

. Ce poussage / portage peut s'éviter en continuant sur la piste (au lieu-dit les Chaux) pour rejoindre une petite route et reprendre l'itinéraire un peu plus haut (c'est moins dur et c'est de la toute petite route ).c'est nettement moins beau


Portage sur 10 m de D+ très raide puis poussage sur 20 m au km 29 (pour accéder au single de retour).

Commentaire de l'auteur sur la sortie

De belles descentes et des singles magiques ¨des deux côtes du drac

paysages changeant , en bref une belle sortie qui mérite de devenir une classique

Attention à rouler tranquille dans la descente sur la passerelle (beaucoup de promeneurs).

donc on ralentit et on fait des grands sourires a tout le monde

Praticabilité

a faire par conditions pas trop humides surtout pour la descente sur le pont de Cognet (raide). et celle sur la passerelle (terre glaise )

ATTENTION PAR FORTE CHALEUR... ça chauffe très fort dans ces coins là...

Informations supplémentaires

On peut partir d'ou on veux bien sur , également côté Trièves.

au km 23 on peut aussi partir a gauche sur la piste et prendre le gr qui descends sur la crête , ça fait une descente d'un trait sur la passerelle, c'est super aussi ...

eau en sortie de village de villard touage (a droite et sur la trace )

eau a meyre-savel (a gauche et sur la trace)


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En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra être tenu pour responsable de l'utilisation des topos, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.