Breurey-lès-Faverney - Boucle par les bois de Bertimont, Conflans, des Ardennes et Lajus.

par Dinky18 - édité le 24 mars 2016, créé le 24 mars 2016 il y a 4 ans (autres traces de l'auteur)
UtagawaVTT est entièrement gratuit
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5 h 47 km 785 m 785 m
AM / XC Possible 404 m Oui

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 9 fois 0 fois
Carte(s) IGN 3420O Carte IGN papier
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Difficulté technique
Fiets (?) 1.3

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Climbbybike (?) 66.8

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Poussage & Portage

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Trace GPS
Trace GPS Trace GPS inversée
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Météo (par OpenWeather)
prevision meteo
27 sept 2020 6°C - 8 °C Couvert
prevision meteo
28 sept 2020 8°C - 12 °C Pluie modérée
prevision meteo
29 sept 2020 11°C - 17 °C Couvert
prevision meteo
30 sept 2020 10°C - 19 °C Nuageux
Itinéraire
Intérêt :
- Passage d’une succession de bois et forêts par des chemins à difficultés variées.
- Traversées de villages typiques, avec fontaines, lavoirs, calvaires et clochers à tuiles vernissées franc-comtois.

1. Description de l’itinéraire :
Km 00,00 : Départ de Breurey-lès Faverney, place de la Mairie, par la rue du Gal de Gaulle, puis la D6.
Km 01,07 : Prendre la route à droite pour rejoindre la D6 (740 m entre 11 et 14%).
Km 01,81 : Prendre la D6 à gauche, puis la 1ère route à droite jusqu’à la Croisée des Charmilles.
Km 02,49 : Suivre en face par le chemin empierré, qui coupe la Tranchée d’Auxon, (cote 376).
Km 04,81 : Obliquer à droite, chemin du Moulin, puis à gauche après 870 m, (cote 349).
Km 05,68 : Descendre par la droite vers le Val St-Eloi, à gauche dans la Grande Rue, jusqu’à la rue de la Gare, après le parking.
Km 06,47 : Prendre la rue de la Gare, qui monte jusqu’à la D10, traverser Neurey-en-Vaux, passer devant l’église, le cimetière, la Vierge, et monter par le chemin à fort dénivelé positif, jusqu’au Fays.
Km 08,73 : 1er chemin à gauche dans le bois de l’Homme Dessus, en tout chemin puis en tout terrain, avec un passage boueux et une pente négative à 8%, au pied du Mont Vaulot.
Km 11,98 : Tourner à gauche dans le chemin gravillonné qui descend vers Meurcourt par la rue des Cannes. Traverser la D6
Km 14,34 : Meurcourt : A l’école, prendre à droite le chemin du Tacot près de la chapelle (info 1), puis la rue du Tacot jusqu’à Velorcey.
Km 16,09 : Velorcey (info 2) : Prendre à gauche le chemin pour traverser les bois de Meule, de Bertimont, de Conflans puis de Briaucourt.
Km 21,00 : (cote 236). Prendre à droite la D28, traverser Briaucourt par la rue de la Cornée, à gauche, rue de la Mairie, puis à droite à 55 m, route de Varigney
Km 21,83 : Briaucourt : Suivre la route de Varigney, (passer devant le cimetière et sa chapelle), jusqu’à la D10 à prendre à gauche sur 220 m.
Km 24,52 : Prendre à droite, rue de la Scie, puis la rue de la Fonderie et rejoindre la D145 près de l’abri de car.
Km 25,48 : D145 par la droite sur 730 m, puis à gauche dans la route au revêtement dégradé jusqu’à la cote 284, à la lisière du bois des Ardennes.
Km 27,40 : Prendre la route par la gauche puis à droite, après 920 m, dans le chemin roulant par temps sec.
Km 28,32 : Bois des Ardennes. Suivre le chemin principal qui traverse le bois des Ruots, jusqu’à la rue de la Cure.
Km 31,85 : Bassigney. Tourner à gauche rue de la Cure, passer le cimetière, Grande Rue par la droite, puis à gauche, rue du Pâquis, passer le pont sur la Lanterne, et rejoindre la D28.
Km 34,25 : Prendre la D28 à droite sur 750 m.
Km 35,00 : Tourner à gauche, traverser le bois du Chanois, passer l’ancienne voie ferrée, (info 3), à la maisonnette (cote 225), et le bois Lajus.
Km 36,48 : Prendre à droite le chemin en tout terrain roulant sur 450 m, puis à gauche sur 550 m, et encore à gauche sur 950 m en passant devant les ruines du Moulin Hugo.
Km 38.42 : Prendre à droite la route jusqu’à la D6, par la rue du Vergerot à Equevilley.
Km 40,81 : Equevilley : Traverser la D6, prendre la rue de Beauvois, passer le cimetière, suivre le chemin en tout terrain très difficile (boue, ornières, branches, arbres en travers...), jusqu’à la D52.
Km 42,81 : Traverser la D52, passer le Chaumont, le bois des Convers.
Km 46,27 : Croix de Molle. Avant la croix, tourner à gauche vers la rue de la Corvée, et descendre place de la Mairie, pour l’arrivée à Breurey-lès-Faverney.

Info 1 : Meurcourt : Chapelle du 19ème siècle, restaurée en 2005. A remarquer les contreforts d’angles, coiffés de pinacles sculptés et le clocheton en fer forgé.
Info 2 : Velorcey : A voir : Le lavoir-abreuvoir-puisard de la fin du 19ème siècle.
Info 3 : Bois Lajus : Ancienne ligne SNCF de 30 km. Mise en service en 1860, fermée en 1991, et déclassée en 1998.
Accès au départ
Breurey-lès-Faverney 70160.

Remarques

Départ de la place de la mairie. Stationnement des véhicules possible près de la poste, rue du Gal de Gaulle ou parking de la salle des fêtes.
Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté
Alternance de passages roulants à très difficiles par temps humide.
Remarques sur l'engagement
Passages isolés dans des massifs forestiers où les téléphones mobiles ne fonctionnent pas.
Remarques sur le portage
Pas de poussage, pas de portage par temps sec.
Commentaire de l'auteur sur la sortie
Le parcours est constitué par temps sec, de :
- 53% de petites routes et routes à faible circulation.
- 17% de tout chemin.
- 9% de tout terrain roulant.
- 21% de tout terrain.
Prévoir un nécessaire de réparation, de la boisson et des ressources alimentaires.
Praticabilité
Toute l’année, avec prudence les jours de chasse, avec ou sans gilet fluo.
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Avertissement

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra être tenu pour responsable de l'utilisation des topos, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.