De Breurey au contournement de Port-sur-Saône.
Dinky18
All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance
3 mai 2025 13°C - 22 °C
4 mai 2025 8°C - 11 °C
5 mai 2025 5°C - 13 °C
6 mai 2025 7°C - 15 °C
7 mai 2025 7°C - 16 °C
Rando de découverte des bois et chemins au sud-ouest de Breurey d'une part, et rando technique d'autre part, en arrivant au contournement de Port-sur-Saône.
Le tracé de 8 km en 2 fois 2 voies, le franchissement de la Scycotte, le diffuseur de la D6, et le viaduc de 607 mètres sur la Saône, constituent les pièces maîtresses de la déviation de la N19.
Km 00,00 Départ de Breurey, place Joly de Colombe, face à la mairie. Partir à droite, direction Provenchère par la rue du Général de Gaulle, puis la D6. Passer le lieu-dit ''Sous les Levanches''.
Km 02,73 Tourner à gauche après le virage en lacet, dans la voie montant à 7%, jusqu'à la Croix des Charmilles.
Km 03,22 Prendre le chemin à droite, balisé VTT47, difficile par temps humide. Le suivre jusqu'au carrefour de la croix Blinot, au croisement de la D6.
Km 04,40 Traverser la D6, prendre en face le chemin balisé en traits rouges et blancs.
Km 05,00 Prendre à gauche pendant 900 mètres, dans le chemin avec ornières, jusqu'au 1er chemin empierré.
Km 05,90 Prendre à droite dans ce chemin roulant empierré parfois glissant.
Km 07,02 Tourner à gauche, toujours dans du chemin roulant.
Km 07,26 Prendre à droite, entre les carrés 3 et 5.
Km 07,71 Prendre à gauche dans le chemin roulant descendant.
Km 07,97 Tourner à droite entre les carrés n° 10 et 11 (chemin raviné avec une pente à 9 %,puis goudronné), pour arriver à la D434, cote 271.
Km 08,59 Traverser la D434, prendre en face, direction Fleurey, passer devant la stèle à la mémoire du maquis 81, Bataillon Bara.
Km 09,71 Fleurey, la croix Chévie cote 256. Prendre à gauche sur la D51 à suivre sur 450 mètres, jusqu'à la rue de la Fontenotte, à prendre à gauche sur 550 mètres.
Km 10,71 Fleurey, croisement avec la route d'Amoncourt. Prendre à gauche dans le chemin ''En la Cour'' (qui longe le ruisseau), goudronné au début, puis roulant, pour devenir difficile et terminer à la Fontaine des Doués par une pente à 10% sur des plaques de pierres, cote 256.
Km 12,41 Prendre à droite sur 320 mètres.
Km 12,73 Prendre de nouveau à droite dans le bois des Breuleux. A la sortie du bois, suivre le chemin herbeux, puis roulant, jusqu'à Amoncourt, rue ''Derrière les Vergers''.
Km 14,73 Tourner à gauche rue ''Derrière les Vergers'', passer devant l'école. Au cimetière, prendre à gauche, rue des Piecottes (D151).
Km 14,94 Laisser la D151, prendre le 1er chemin à droite, passer sous la ligne à haute tension (pylône n°45), traverser le bois de l'Autrémont.
Km 16,47 Traverser une petite route goudronnée. Suivre tout droit le chemin en lisière du Combe Vauchoux, puis du bois des Coupes.
Km 17,33 Traverser une petite route goudronnée. Suivre tout droit le chemin en lisière du bois des Lavières, avec un passage difficile dans des ornières boueuses. Ensuite, courte côte à 15% avant un mirador de chasse à droite.
Km 18,27 Continuer tout droit par le chemin des Gratelles, pour rejoindre la D6, en suivant les panneaux provisoires, pour traverser la zone, en fonction de l'avancement des travaux du contournement de Port-sur-Saône.
Km 19,76 D6-Croix St Roch. Prendre à droite sur la D6, passer sur le pont de la voie ferrée et devant le cimetière, pour rejoindre la N19 à Port-sur-Saône.
Km 20,70 Obliquer à droite dans la rue principale jusqu'à l'église (trompe l'oeil remarquable sur le mur derrière le monument aux morts, sur le parking).
Km 21,93 Tourner à droite et suivre la D 20 jusqu'à Moulignon (il est possible d'accéder aux travaux de la déviation de la N19 en empruntant le chemin sans issue, qui passe dans le tunnel sous la voie ferrée).
Km 21,96 Moulignon (lieu de stockage des éléments métalliques constitutifs des pilastes du viaduc, et panneau d'informations). Suivre la D20 sur 500 mètres, qui longe la Saône, et passe sous l'emplacement du futur viaduc.
Km 22,47 Prendre à gauche la rive de Saône en aval de Chaux-lès-Port et du Petit Puizet.
Km 25,71 Petit Puizet: Continuer sur la rive herbeuse de la Saône, contourner la barrière temporaire (du provisoire qui dure longtemps), au motif de chutes de pierres, passer derrières les tréfileries de Conflandey, sur la passerelle qui enjambe la Lanterne, le long de l'écluse n°4 de Conflandey, pour atteindre la D152.
Km 28,05 Prendre la D152 par la droite, longer l'étang de l'emprunt, passer sous le pont de la voie ferrée pour déboucher sur la D20.
Km 29,64 Suivre la D20 par la gauche sur 250 mètres, tourner à droite dans la laie forestière du bois des Vernayes, entre les carrés 26 et 27, jusqu'à la D271. Prendre à gauche jusqu'au panneau ''stop'' de la D271.
Km 30,64 Tourner à droite sur la D20, jusqu'à la stèle des Balières, édifiée en mémoire de la catastrophe ferroviaire du 18.02.1949.
Km 31,16 Tourner à droite dans le chemin qui longe l'emplacement de l'ancienne voie ferrée, puis le chemin goudronné de Mazé, jusqu'à la D434 à Faverney.
Km 34,75 Prendre à droite rue Sadi Carnot. Sur cet axe très passager, il est prudent de rester sur le trottoir. Passer sous le radar pédagogique. Traverser à droite le terrain de sport, pour rejoindre la place du Gymnase et l'avenue de la Gare. Passer devant le centre de secours de la Lanterne et la gendarmerie.
Km 35,71 Tourner à droite rue du 16 août 1944, jusqu'à l'ancienne voie ferrée.
Km 35,76 Prendre l'ancienne voie ferrée par la gauche avec 1000 mètres en terrain difficile sur ballast, et parfois des ronces. Passer le pont sur la Lanterne et continuer jusqu'au 1er chemin à droite.
Km 36,85 Prendre à droite le chemin qui passe au-dessus, puis longe le convoyeur de granulats, pour arriver à Breurey par la rue Thiébaut, et la Fontaine.
Km 38,73 Arrivée place Joly de Colombe, face à la mairie.
Breurey-lès-Faverney.
Remarques
Départ place Joly de Colombe, en face de la mairie.
Passages boueux par temps pluvieux, et portions à forts dénivelés positifs.
Pas toujours de couverture téléphones mobiles.
Pas de portage.
Pas de grosses difficultés techniques, mais quelques bons raidillons et passages glissants et boueux.
Bien se signaler pendant les fréquentes séances de chasse, ou au mieux, les éviter (période légale, battues administratives, chasses privées...).
Circuit praticable toute l'année.
Entre les km 18,27 et 19,76 (D6-Croix St Roch), l'itinéraire est temporairement modifié en fonction des accès et de l'avancement des travaux du pont et de la voirie.
Pour que UtagawaVTT reste gratuit
⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
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survenir sur les parcours proposés.
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Breurey-lès-Faverney : Boucle sud-ouest et tour des Grands Gabions49km 710m 710m -
Les épouvantails d’Equevilley et la forêt de Conflans au départ de Breurey43km 450m 450m -
Randonnée découverte des chapelles autour de Breurey52km 920m 920m -
Breurey-lès-Faverney - Boucle par la Demoiselle du Tilleul à Menoux60km 770m 770m -
Breurey-lès-Faverney - Boucle par les bois de Bertimont, Conflans, des Ardennes et Lajus.47km 785m 785m -
Circuit n°1 de Breurey-lès-Faverney33km 850m 850m
