Grande traversée de l’Ardèche : L'Apéro
LES DERAILLEURS
- édité le 23 février 2023, créé le 23 février 2023
il y a 2 ans
(autres traces de l'auteur)
All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance
2 mai 2025 14°C - 23 °C
3 mai 2025 13°C - 21 °C
4 mai 2025 10°C - 21 °C
5 mai 2025 8°C - 13 °C
6 mai 2025 7°C - 13 °C
Ce tracé vous donne le moyen de rejoindre avec vos gambettes depuis la gare SNCF de Péage-de-Roussillon le démarrage du circuit balisé de la GTA à Annonay. Beaucoup de pistes cyclables le long du Rhône toutes plates, puis ça monte raide au milieu des vignes. On profite d’un beau brin de monotrace après Les Reynauds, mais ça reste très roulant dans l’ensemble jusqu’à Annonay.
Nous avons roulé sur la Grande Traversée de l’Ardèche à l’été 2022, itinéraire FFC, joliment balisé tout de neuf ce printemps. Nous étions un groupe d’une douzaine de vététistes de notre club, nos petites affaires sur le dos, et en pension complète dans les gîtes sur l’itinéraire. Pas de transport de bagages, donc on laisse les voitures à l’arrivée de la GTA à Bourg-St-Andéol. 6 km à vélo jusqu’à la gare SNCF de Pierrelatte, et on prend un TER jusqu’à Péage-de-Roussillon. Enfin… quand on ne se fait pas virer à mi-parcours parce qu’il y a trop de vélos dans le train. Eh oui, on est sur la Via-Rhona, et l’été c’est le rush.
Je ne mets pas ici la trace GPS de la GTA que vous retrouverez sur votre site préféré vécue par Guiguichameau ici https://www.utagawavtt.com/randonnee-vtt-gps/GTA-Grande-Traversee-de-l-Ardeche-38582 ou par Diedjo là https://www.utagawavtt.com/randonnee-vtt-gps/GTA-Grande-Traversee-de-l-Ardeche-Etape-1-Annonay-Saint-Andre-en-Vivarais-25068 ou encore toutes les infos officielles https://www.ardeche-guide.com/grande-traversee-de-l-ardeche-vtt ainsi que sur de multiples blogs (google est votre ami). Toute façon c’est ultra bien balisé.
Vous avez l’histoire romancée de cette traversée sur notre site web https://derailleurs.org/compte-rendu/lardeche-en-vtt et la vidéo qui vous donnera l’ambiance très queer https://youtu.be/Cju-ueb8hBs
Voici notre découpage de l’itinéraire de la GTA et les points de chute. Ce n’est peut-être pas l’idéal, mais l’idée était de se faire des étapes zen en une semaine maximum.
- J0 : Gare de Péage-de-Roussillon - Annonay - Villevocance : 54 km - 1000 m D+. Gîte de la Chanal https://www.gitedelachanal07.fr/. Un très chouette accueil, Corinne cuisine très bien et Laurent est passionné de VTT. Étape « d’approche ».
- J1 : La Chanal - Devesset (St-Agrève) : 46 km - 1400 m D+. Gîte de l’Oustau https://loustau07.com/l_hebergement . Très joli gîte, on mange bien, et en plus on peut aller se baigner dans le lac à deux pas. Étape très très roulante, ne cherchez pas de monotrace, il n’y en a pas.
- J2 : Devesset - Les Estables : 42 km - 1000 m D+. Gîte Le Chalet d’Ambre https://www.chalet-ambre-estables.com/ . Top accueil, top cuisine, Andréa et Marc ont été aux petits soins pour nous. En plus, on peut aller faire de la luge d'été dans la station à côté :-D Cela oblige à un tout petit crochet par rapport à la GTA, mais on ne regrette pas. L’étape étant très courte, on en a profité pour monter sur le Mézenc, 3 km et 200 m de D+ qui piquent un peu les jambes, mais ça monte tout sur le vélo vu que le chemin vient d’être refait, et là-haut c’est très très beau. Et puis sans ça, on n'aurait presque pas vu un bout de sentier de la journée. Je suis mauvaise langue, il y en a un tout petit kilomètre avant le Mézenc.
- J3 : Les Estables - Astet : 60 km - 1500 m D+. Gîte d’étape du Mas du Pas de l’Âne http://www.masdupasdelane.fr/ . Un gîte bien sauvage, paumé dans la montagne, c’est rustique mais on voyage vraiment quand on pose son VTT ici. L’étape reste très roulante, avec quelques chemins un peu plus VTT. On est toujours dans l’Ardèche du Nord, où il ne fait pas chaud alors que la France est sous la canicule.
- J4 : Astet - Montselgues : 41 km - 900 m D+. Ferme auberge de la Bombine https://la-bombine.fr/ . Malgré les abords de la ferme qui n'est pas des plus esthétiques et un accueil basique, on y mange et y dort cependant bien. Étape toujours très roulante, idéale pour du gravel comme les étapes précédentes. Le moment magique, c’est peu avant Loubaresse où l’on passe d’un coup dans l’Ardèche du Sud. Adieu les grandes forêts, voilà le soleil qui commence à chauffer.
- J5 : Montselgues - Salavas (Vallon Pont d’Arc) : 65 km 1000 m D+. Hotel des Sites http://www.hoteldessites.com/ . Un hôtel pas cher mais avec un très chouette accueil, qui ne fait pas resto mais ce n’est pas ce qui manque dans le coin. Ça y est, on est dans le Sud, et surtout on est enfin sur un vrai itinéraire VTT. Une des plus belles descentes du séjour se situe quand on quitte la D10 juste après la Croix Blanche : quelques jolies épingles et marches dans de l’humus, ça donne la banane. Le bois de Païolive après Les Vans est une merveille pleine de relances, où l’on grille pas mal de watts. La température sur le goudron atteint des sommets après Berrias. Enfin, la descente du col de la Cize gagne la seconde place du plus beau sentier de la GTA.
- J6 : Salavas - Bourg-St-Andéol : 51 km - 1000 m D+. Hôtel de Digoine https://www.digoine.com/fr . Pas vraiment de gîte d’étape pour finir ensemble cette chouette bambée, donc un lieu hors du commun, où l’on a très bien mangé, joué du piano et chanté jusqu’à pas d’heure. L’itinéraire passe par l'aven d’Orgnac, et fait même le tour de tous les parkings pour vous faire passer devant l’hôtel sans âme du coin, alors qu’il y a de beaux sentiers balisés dans la forêt derrière. Bref, un peu déçus de ne pas voir les gorges de l’Ardèche :-( Le GR4 qui suit est un peu longuet mais finit par une descente sur Aiguèze gagnant le top3 de la semaine de la joliesse technique.
En conclusion, un très bel itinéraire qui ressemble au VTT qu’on faisait il y a 30 ans sur nos « tout-rigides », et qu’aujourd’hui les fans du gravel vont adorer.
Gare SNCF de Péage-de-Roussillon.
Aucune difficulté sur ce tronçon, qui n'est qu'un moyen de boucler la GTA en utilisant le train. Pas de difficulté non plus sur la GTA.
Aucun.
En hiver, la partie nord de la GTA peut être sous la neige, et en été il fait très chaud dans la partie sud, mais ça n'empêche pas de rouler.
Itinérance de 6 jours organisé par «Les Dérailleurs», qui est un club national de VTT et vélo route LGBT (Lesbien, Gay, Bi, Trans) & friendly (ouvert à tous et toutes). La plupart des membres sont homos mais nous ont aussi rejoints des hétéros qui apprécient notre esprit convivial et partagent notre approche sportive. Nous sommes plus de 200 adhérents répartis dans différentes antennes régionales, du débutant au confirmé, qui roulons pour le plaisir sans trop nous prendre au sérieux. Plus d'infos sur notre site internet ou sur Facebook.
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⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent
survenir sur les parcours proposés.
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Rando de Roussillon60km 1100m 1100m -
Roussillon - Ville-sous-Anjou25km 560m 560m -
Parc du Pilat - Circuit N°7 : Le Rhône4km 25m 25m -
Parc du Pilat - Circuit N°8 : Les gorges de Malleval23km 590m 590m -
Pilat est : St-Pierre-de-Boeuf - Malleval - Félines59km 1600m 1600m -
Le Renard 2010 - 47 km46km 1059m 1059m
