Le Paradis Fiscal (tome 1)

par caminos - édité le 21 mai 2015, créé le 21 mai 2015 il y a 9 ans (autres traces de l'auteur)
Photo circuit VTT
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4 h 29 km 780 m 780 m
AM / XC Possible 1094 m Oui

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 49 fois 1 fois

Massif :
Sobrarbe
Carte(s)
Prames L'Ainsa-Sobrarbe
(au 1/40000).
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)
Difficulté technique

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Poussage & Portage

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Climbbybike (?) 61.7
Trace GPS
Trace GPS (GPX) Trace GPS inversée Envoyer vers Suunto Envoyer vers Garmin Envoyer vers TwoNav
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Envoyer par email Modifier sur OpenTraveller Imprimer Trace GPS (KML)
Météo (par OpenWeather)
Pluie modérée
2 mai 2025 -1°C - 4 °C
Légère pluie
3 mai 2025 0°C - 7 °C
Légères chutes de neige
4 mai 2025 -1°C - 5 °C
Nuageux
5 mai 2025 -6°C - 0 °C
Partiellement nuageux
6 mai 2025 -9°C - 1 °C
Itinéraire
Cela faisait quelques années que je me baladais à VTT dans la vallée du rio Ara, coulant à l'aval du fantastique canyon d'Ordesa (parc national depuis 1919). D'abord sur les longues pistes partant à l'assaut des hameaux perdus de Burgasé, Castellar, Yeba ou des belvédères des canyons de Niscle et d'Arazas (entre Torla et Nerin) ; puis, plus récemment, grâce aux premières incursions de la Zona Zero dans le secteur : descentes sur le village ruiné de Janovas par les sentiers de Campol - chemin dit de la Caparra - et d'Aguilar, longtemps réunis dans un itinéraire numéroté 11.

Mais "les bûcherons" de la Zona Zero se sont déchaînés en cette année 2015, complétant ce premier réseau de descentes absolument exceptionnelles, en particulier celles de Berroy et de Sasé, toutes deux situées à l'aplomb de Fiscal. Rajoutez à cela une voie récente et également inédite (sentier de Tricas à Lacort), ainsi que la proximité de Yebra di Basa et de Torla, deux villages comprenant l'un et l'autre 2 descentes légendaires, et vous avez à votre disposition un choix absolument remarquable d'itinéraires, permettant de passer près d'une semaine dans ce coin sans s'ennuyer…

En outre, diverses possibilités d'accueil existent pour profiter au mieux de ces pépites cyclables : en particulier à Fiscal (avec notamment un hôtel et un camping) et surtout à Albella (hameau perdu où nous avons déniché l'une des plus belles adresses d'Espagne !).

Pour commencer cette visite de la vallée et de ce secteur très peu fréquenté du Sobrabe, partons à l'assaut des villages d'Aguilar et de Tricas, commodément desservis par piste et d'où dévalent deux sentiers enduros d'exception (4 bons kilomètres chacun)... Une balade magnifique, un itinéraire parfait (tonique, ni trop long ni trop court, très varié avec un cumul de près de10 km de monotraces) faisant découvrir les deux versants de la vallée, en les reliant grâce au pont suspendu de Lacort, au-dessus des eaux tumultueuses du rio Ara.

La balade débute par un bout de route d'échauffement (2,5 km), reliant Albella au village voisin de San Felices (fontaine sur la place). Une piste part sur la droite (à l'entrée même de San Felices), oscillant d'abord à flanc avant les rampes finales précédant Aguilar, caractérisées par une pente plus soutenue (d'autant que la piste est assez dégradée par endroits). On dépasse brièvement Aguilar, par la piste qui relie le village à la capitale locale Boltaña, pour tourner très vite sur la gauche par l'excellent sentier enduro (un peu pierreux au départ) qui plonge sur Janovas. 4,5 km magnifiques en tous points, avec quelques passages techniques (tous roulables) pour tester les machines et les talents d'équilibriste de leurs chauffeurs !. A partir de Janovas, un secteur de transition le long du rio Ara (chemins agricoles) permet de rejoindre agréablement la passerelle suspendue de Lacort, qui fait rejoindre aussitôt la route Ainsa-Fiscal, route que l'on suit brièvement jusqu'au croisement de la piste de Sasé et de l'ermitage de Santiago (itinéraires 26 et 28 de la Zona Zero). Il suffira de suivra cette piste jusque vers l'altitude 1100 m. Dans une épingle, démarre alors un excellent et long single-track (balises 28, attention de ne pas se faire embarquer sur la gauche dans la moitié inférieure de la descente, sur un sentier secondaire) dévalant jusqu'aux abords de la passerelle de Lacort, que l'on utilisera dans l'autre sens pour trouver une piste remontant en 2,5 km jusqu'à Albella.
Accès au départ
Départ du hameau d'Albella (commune de Fiscal). Tourner à gauche, à une vingtaine de kilomètres à l'ouest d'Ainsa (route de Boltaña‎, Broto, Torla et Ordesa).

Remarques

Si on vient faire la boucle à la journée, on pourra partir de la grande route, peu après le défilé de Janovas (canyon à l'amont de Boltaña‎), au niveau des ruines de Lacort.
Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté
Les montées sont assez tranquilles; les descentes proposent 2 tronçons de sentier enduro dépassant l'une et l'autre 4 km mais jamais extrêmes.
Remarques sur l'engagement
Engagement faible.
Remarques sur le portage
Zéro portage (tout passe sur le vélo; non sans mal parfois si l'on tient absolument à ne pas poser pied à terre…).
Commentaire de l'auteur sur la sortie
Le premier sentier (d'Aguilar à Janovas) est parfois pierreux mais exceptionnel de variété (dans un territoire absolument sauvage) ; 4,5 km de descente échevelée au programme... S'agissant de la seconde montée (Campol ; route de Yeba, dénuée de tout trafic quoique en grande partie goudronnée ), il existe 3 manières de la redescendre : la plus simple reliera Campol à la plaine (simple et efficace) ; le nouveau balisage de la Caparra (circuit n°11, qui rejoignait anciennement Aguilar aussi - on retrouve encore 2 ou 3 balises qui le rappellent, entre San Felices et Aguilar -) a déniché un second tronçon de sentier au-dessus de la route (un brin trop cassant), portant la distance enduro de la descente à 7 km ; la trace proposée monte au col de Yeba (village assez fantastique à découvrir, l'un des plus perdus et plus pittoresques d'Aragon) et n'a comme inconvénient qu'une descente pas très propre en partie haute (4 ou 5 troncs d'arbre en travers du chemin ; quelques blocs aussi).
Praticabilité
Pas de problème particulier à signaler (éviter les lendemains de grosses pluies, le terrain pouvant être vite collant ici ou là).
Informations supplémentaires
A Albella, la Casa Arana (voir coordonnées sur leur site web : casarana.com) est un lieu étape de rêve (belle maison, bel environnement et beaucoup d'espace autour, chambres confortables, repas excellents; le tout pour un rapport qualité-prix imbattable !) pour rayonner dans le secteur, entre 2 et plusieurs jours.

Pour que UtagawaVTT reste gratuit

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⚠️ Avertissement ⚠️

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.

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