Raid Barcelonnette - Menton par les crêtes

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Massif : Mercantour
Carte(s) IGN 3540ET
IGN 3540OT
IGN 3639OT
IGN 3640OT
IGN 3641ET
IGN3741 ET
IGN 3741OT
IGN 3742OT
IGN ASF1
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

2 mai 2025 7°C - 13 °C

3 mai 2025 5°C - 12 °C

4 mai 2025 5°C - 9 °C

5 mai 2025 1°C - 5 °C
Les plus beaux paysages, les plus beaux cols entre l'Ubaye et la mer, les plus beaux monotraces qui contournent le parc national du Mercantour par le sud… Des portages, du technique, du physique, de l'endurance, du mental… Du vrai vélo de montagne en itinérance !
J1 : Pra-Loup - Colmars-les-Alpes - 40 km 1500 m de D+ (plus 2 km et 800 m D+ de télésiège). L'étape wouaou de ce raid. Départ de Pra-Loup, la station de ski de Barcelonnette (Hôtel Le Loup Blanc, typique hôtel de station, c'est-à-dire impersonnel). Montée qui met tout de suite dans l'ambiance via une piste de ski (qui roule si on y met toute l'énergie nécessaire) puis le premier portage à travers le pierrier sous la Grande Séolane. Monotraces grandioses sur la crête de la Sestrière. Descente très propre du col d'Allos (balisage VTT) qui passe entièrement sur le vélo. Télésièges du Gros Tapi à Allos (fermeture à 16h30 !). Montée à l'Autapie et superbe passage sur les crêtes. Très jolie descente (sur le vélo) vers Colmars. Pris dans l'élan de la descente, on a loupé (à 1608 m d'altitude) le sentier plus technique qui part vers la droite. Gîte d’étape communal le Gassendi : dortoir, super accueil, bonne cuisine et pas cher.
J2 : Colmars-les-Alpes - Châteauneuf d’Entraunes - 40 km 1900 m de D+. L'étape grandiose. Mise en jambes par la (jolie) petite route, puis piste forestière. Ne pas passer par la Cabane Neuve et bien rester sur le GR : bref ne pas rester le nez dans le guidon. Montée sur monotrace magnifique mais tonique vers le col des Champs, dans les alpages. Descente "épinglue" où il faut choisir entre la vue sur la vallée et l'attention au sentier. Montée vers le col des Trente Souches parsemée de portages, notamment une poussette obligatoire sur 300 mètres dans le parc du Mercantour (être sur le VTT y est interdit, à côté du VTT, c'est autorisé). Au col c'est le paradis ! Un gros orage de grêle nous a fait prendre à partir du hameau des Tourres la piste (très jolie cependant) à la place du GR52A. Gîte Le Carré du Mercantour à Châteauneuf d'Entraunes, pas très confort et le patron un peu allumé.
J3 : Chateauneuf d’Entraunes - Col de la Couillole - 37 km 1600 m de D+. L'étape multi-paysages. Sentier en alternance sur et sous le vélo jusqu'à Péone, avec une sympathique alternance de paysages (notamment des terres noires), qui prend plus de temps qu'imaginé. Mais c'est beau. En comparaison la montée sur route puis piste de Péone jusqu'au col de l'Espaul se fait "deux doigts dans le nez". Mais c'est chiant ! Descente sur Beuil trop vite finie. Monotrace jusqu'à 1449 m d'altitude un peu tonique, puis jolie piste montante très régulière jusqu'au col de la Couillole. Gîte la Fripounière, confortable et cuisine exceptionnelle. Mais prendre avec des pincettes les conseils VTT du patron si vous n'êtes pas arrivé dans les 10 premiers à la Transvé !
J4 : Col de la couillole - St Dalmas - 33 km 1300m de D+. L'étape prise de tête. Modification de l'itinéraire prévu par le GR52A via Roubion et Roure, pour "la plus belle descente du monde" d'après le local du gîte… Piste de mise en forme plus ou moins sur la courbe de niveau, puis montée sur sentier (sur le vélo ou pas...) vers la baisse de Tavanières. Magnifique descente sur le vélo dans les alpages jusqu'au col de Fourches, puis vers les ruines d'Algagno Soutran. Après, le balisage devient erratique, on s'est planté sur la crête de la Penna pour un sentier "garrigue". Là, de la balise 224 à la balise 230, il va falloir une heure de poussage en descente pour 2 km : la misère :-( C'est à pic, sous-bois, humide, glissant, casse-gueule, plein de racines, déprimant. La descente qui suit dans les terres rouges est "épinglue" et passe sur le vélo avec un minimum de pilotage précis. Pas sûr que ça vaille les 2 km précédents. Remontée de St Sauveur-sur-Tinée sur route puis piste sur le GR5 régulière jusqu'à Rimplas. Sentier sur le GR5 jusqu'à La Bolline avec quelques jolis coups de cul. La grimpette de la balise 136 jusqu'à St Dalmas se fait sur piste puis sentier forestier, ni beau, ni moche. Gîte d’étape des Marmottes OK sauf pour la bouffe trop industrielle et la confection d'un pique-nique peu adapté à un vététiste !
J5 : St Dalmas - Col Turini - 37 km 2200 m de D+. L'étape warrior. Echauffement sur la route jusqu'à la Colmiane, puis on s'est planté : il faut prendre la piste qui va vers le col de la Colmiane puis le GR vers le col du Varaire (ça portera mais c'est très beau). Quelques kilomètres de Transvésubienne qui alternent du roulant sur monotrace avec du gaz dans des immensités plus que grandioses, avec des petits portages. Dernier petit portage vers le Collet des Trous, avant les 1500 mètres de D- d'une seule traite de la descente de la Brasque. Que du bonheur. En forêt rapide et pentu jusqu'aux Granges, puis du monotrace joueur plus aérien "épinglu" et cassant quand il faut. La glace est méritée à Lantosque ! Remontée sur un bout de piste puis un vieux balisage (trace de la Transvé 2007) avant de rejoindre le GR52A. 1h30 de portage parsemé de quelques mètres roulants de temps en temps (c'est ça ou la montée de dingue sur le goudron par la Bollène). Puis piste forestière régulière jusqu'au col de Turini. Gîte l’ Estive du Mercantour, 1,5 km au-dessus du col. Repas copieux et cadre agréable, mais une douche pour 14 personnes ça craint, pas de machine à laver le linge non plus.
J6 : Col de Turini - Sospel - 28 km 500 m de D+. L'étape repos. Piste puis sentier en forêt jusqu'à la grotte de Malpertus. Gros bout de piste descendant (snif) mais c'est pour mieux profiter de la descente des Feuilles, des épingles à foison cachées sous les feuilles, sur un monotrace propre mais qui fait bosser le pilotage, et la confiance en soi dans l'humidité de ce sous-bois au milieu de l'aridité environnante ! Petite remontée sur une grosse piste, puis monotrace roulant en balcon de la balise 13 jusqu'aux granges de Cuous. Ça y est, on est vraiment dans le Sud ! La descente du Guiou (balisée VTT) est bien technique. Petit passage à la cascade du Piaon pour se baquer avant une bonne bière à Sospel. Le gîte lié à l'Hôtel des Etrangers est sympa, l'accueil nickel, on peut même profiter de la piscine de l'hôtel, et la cuisine est très bonne.
J7 : Sospel - Menton - 25 km 900 m de D+. L'étape finale. Montée sur piste régulière jusqu'à la Baisse de Scuvion (à éviter en plein soleil). Le genre de truc à exploser les fesses… Descente par le sentier roulant et propre jusqu'au Col St Bernard. Changement d'itinéraire. Il était prévu de monter au Pas de la Corne et descendre côté italien jusqu'à Grimaldi et la mer, afin de rester dans un cadre sauvage. La fatigue (et les horaires de train de retour) nous ont fait prendre la piste jusqu'à Menton qui est très moche et au milieu des habitations.
Remarques
Le départ peut se faire de Barcelonnette, mais la montée à Pra-Loup par la route n'est pas terrible. Le départ peut se faire depuis Gap ou du lac de Serre-Ponçon par la Transubayenne.carte des circuits VTT de l'Ubaye.
Trace GPS enregistrée en juillet 2013.
On trouve de l'eau potable dans tous les gros villages traversés. L'été il en faut quand même un minimum de 2 litres entre 2 sources ou fontaines.
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Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
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