Vertige interdit sur les balcons de la Têt

par jpr31 - édité le 17 novembre 2015, créé le 17 novembre 2015 il y a 5 ans (autres traces de l'auteur)
UtagawaVTT est entièrement gratuit
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7 h 31 km 1230 m 1230 m
AM / XC Non 1286 m Oui

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 52 fois 0 fois
Massif < Autres >
Carte(s) IGN 2249ET
IGN 2249ETR
Carte IGN papier
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Difficulté technique
Fiets (?) 5.2

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Climbbybike (?) 98.5

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Poussage & Portage

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Trace GPS
Trace GPS (GPX) Trace GPS inversée Envoyer vers Suunto Envoyer vers Garmin
Envoyer sur Dropbox
Envoyer par email Modifier sur OpenTraveller Imprimer Trace GPS (KML)
Météo (par OpenWeather)
prevision meteo
19 avr 2021 -6°C - 4 °C Partiellement nuageux
prevision meteo
20 avr 2021 -3°C - 2 °C Légères chutes de neige
prevision meteo
21 avr 2021 -3°C - 2 °C Couvert
prevision meteo
22 avr 2021 -2°C - 4 °C Couvert
Itinéraire
Au pied levé, Philippe11 nous offre une trace aérienne suspendue sur les balcons de la vallée de la Têt.
D'abord nous remontons la vallée du côté des gorges de la Carança, où il ne faut pas avoir le vertige. De petits portages nous aident à consommer les belles ondulations suspendues par les étroits sentiers légendaires jusqu'à Fontpédrouse.
Le retour, c'est encore du grand Miam avec la célèbre descente classique du Train Jaune.

Le départ est au parking de la gare du Train Jaune au bas du village d’Olette.
La D57 nous monte tranquillement vers Nyer.
La piste se balade jusqu’au-dessus de la chapelle d’En.
Km 7, nous prenons contact avec les sentiers des balcons de la Têt, ils annoncent d’entrée la couleur de la journée, du sentier aérien étroit avec quelques passages délicats. Ils nécessitent parfois de la prudence et de mini poussages.
Km 9, une première petite plongée ludique vers Thuès-les-Bains.
Km 10, nous traversons la Têt et restons sur les sentiers qui remontent à droite jusqu’à Thuès-Entre-Valls.
Km 12, un petit portage de 20 minutes pour se hisser avec quelques lacets au niveau du balcon de la Têt. Nous partons à gauche pour un petit aller-retour aérien au-dessus des portes des gorges de la Carança. Le vertige est interdit juste après le tunnel, sur place le sentier est quand même large pour profiter du panorama.
Km 14, nous revenons sur nos pas pour poursuivre les ondulations délicates sur ces balcons de la Têt.
Le sentier est étroit et parfois en dévers. Après le Pont Séjourné, la partie la plus risquée surgit juste dans une épingle suspendue, il ne faut surtout pas prendre trop de vitesse car le tout droit est proscrit. Autour du tunnel, le sentier est vraiment diabolique sur du gaz vertical, l’erreur n’est pas permise, il faut rester très prudent, ce passage est vraiment déconseillé sur la monture aux personnes sujettes au vertige, regardez la vidéo.
La descente présente quelques épingles très serrées qui deviennent plus faciles au pont de Moulines.
La sente passe à proximité d’une jolie cascade et remonte progressivement le long du Têt rive gauche.
Km 18, la fontaine de Fontpédrouse nous permet de refaire le plein d’eau avant la douce remontée par la petite route de Soulane vers Llar.
Km 24, dans l’épingle, nous prenons la piste tout droit pour tout de suite engager à droite le rail magique de la célèbre descente du Train Jaune, du sentier varié suspendu en balcon très joueur.
Canaveilles nous ouvre la dernière partie qui reste longtemps à flanc des Voltes.
La conduite forcée nous signale la fin du voyage vers la gare d’Olette.
Quelle régalade ces balcons, un voyage aérien où il ne faut pas quitter le rail.
Respectez les randonneurs pédestres, il vaut mieux faire cette boucle hors période touristique pour éviter les rencontres trop nombreuses.
Accès au départ
Olette.

Remarques

Le départ est au parking de la gare du Train Jaune, au bas du village d’Olette.
Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté
Bonus vidéo en Ziq - JPR31
Remarques sur l'engagement
Vertige déconseillé. Il faut se connaître et rester très prudent. Gardez de la marge, ce n'est pas dans ces sentiers qu'il faut tenter ou tester ses capacités techniques...
Remarques sur le portage
Km 12, un petit portage de 20 minutes pour se hisser avec quelques lacets au niveau du balcon de la Têt.
Commentaire de l'auteur sur la sortie
Praticabilité
Respectez les randonneurs pédestres, il vaut mieux faire cette boucle hors période touristique pour éviter les rencontres trop nombreuses.
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Avertissement

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra être tenu pour responsable de l'utilisation des topos, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.