Mas d'Azil - Boucle 1 - Au dessus de la grotte
b0b_ChoK
- édité le 26 juillet 2015, créé le 26 juillet 2015
il y a 9 ans
(autres traces de l'auteur)
All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.
Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.
DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.
Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :
Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.
Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.
Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.
Définition des niveaux :
Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E
Nature des voies
A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
Définition des niveaux :
La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).
Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement
Définition des niveaux :
Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.
La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60
Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200
Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)
1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.
La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Définition des niveaux :
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).
1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.
2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.
3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.
4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.
5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !
Définition des niveaux :
L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé
Définition des niveaux :
1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance
21 juin 2025 22°C - 37 °C
22 juin 2025 18°C - 32 °C
23 juin 2025 19°C - 33 °C
24 juin 2025 21°C - 36 °C
25 juin 2025 23°C - 33 °C
Ce circuit sportif vous amènera à travers la forêt du Mas d’Azil puis sur les crêtes découvrant un panorama à 360° sur la chaîne des Pyrénées et la plaine toulousaine. Le cheminement se fera sur piste forestière et sentier monotrace pour vous ramener au-dessus de la grotte préhistorique du Mas d’Azil.
La boucle commence par une mise en jambe de 3 km de montée sur route pour ensuite redescendre en longeant le lac de Fuilhet.
Les jambes chaudes, le sentier passe en forêt pour attaquer par la plus grosse montée de la boucle et la plus difficile.
Attention, la boucle partage au départ le tracé de la trace 3 sur site VTT. Certains panneaux n'ont plus le numéro 1 et n'indiquent que le 3, mais les traces ne se séparent que tout en haut de la montée.
Montée qui va se faire sur du sentier rocailleux avec des zones sur roches lisses, pas beaucoup de répits, mais l’effort en vaut la peine !
Une fois arrivé sur les hauteurs, la trace suit des chemins larges et faciles avec quelques sections de routes dévoilant un panorama sur les montagnes locales et la vallée. Pause photo obligatoire !
On rejoint ensuite Alières par la route avec quelques épingles serrées en descente jusqu'à un corps de ferme à traverser pour s'engager sur un single en descente très ombragé. En bas du single, ça remonte dur avec des épingles en montée cette fois sur du chemin rocailleux.
La suite nous fait longer et traverser des pâtures. Une bonne partie de la descente se fait sur un chemin légèrement en dévers très étroit entre deux clôtures de barbelé, jusqu'à nous faire entrer dans une pâture où le balisage viendra à manquer.
Là il faudra traverser la pâture et suivre le chemin qui longe le muret, une fois sorti, nous serons redescendus jusqu'au bord de l'Arize.
Si jamais vous souhaitez faire un pause pique-nique ou goûter, le bord de l'Arize ici à mi-parcours sera idéal !
La suite se fera en longeant la rivière, nous fera traverser le ruisseau de Peydalières sur un petit pont en rondins sur tout une section plate et roulante.
On va rejoindre la route qui passe sous le Mas d'Azil, mais il faudra partir à l'opposé de la grotte pour suivre une route qui permettra de monter au-dessus de celle-ci. La majeure partie de la montée se fait sur bitume et la fin sur de l'herbe, il y a à nouveau des clôtures à franchir pour atteindre la dernière descente.
Descente légèrement technique sur un single qui vous fera zigzaguer entre les pierres, la fin du single termine sur un portillon (attention si celui-ci est fermé, le freinage n'est pas évident).
Puis nous retrouvons à nouveau la route qui traverse normalement la grotte pour retourner jusqu'au village.
Remarques
Le départ des sentiers 1, 3, 4 et 10 se fait normalement avant l'entrée dans le village, près du camping sur le chemin qui s'appelle Castagnès.Du kilomètre 3 au kilomètre 6, la montée se fait en forêt alternant ornières et chemin sur roche.
Certaines descentes engagées nécessiteront un minimum de prudence car des portions sont très ombragées avec une visibilité réduite.
Attention, la trace traverse plusieurs pâtures et des clôtures sont à franchir (pensez à renfermer après votre passage), autour des kilomètres 12 et 13, la trace est étroite, sous les arbres et ces clôtures se voient au dernier moment !
De plus, la plupart de l'effort se fait à l'ombre des arbres, cela en fait une boucle idéale pour l'été !
La boucle ne fait pas passer sous la grotte du Mas d'Azil, mais juste à côté, ce serait dommage de pas faire un petit détour jusqu'à celle-ci qui impressionne toujours !
Etre prudent après une période d'orage.
Pour que UtagawaVTT reste gratuit
⚠️ Avertissement ⚠️
Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de
randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau
technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de
réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler
obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et
ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent
survenir sur les parcours proposés.
