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Message par Titof6.9 » 01 juin 2008, 11:09

GENIAL :!: Mais j'arrive pas à extraire 7 fichu photo de mon téléphone...Dommage j'avais un bo t-shirt :oops:
En tous les cas, le test était encore + concluant qu je pensais. :shock: :shock:
Chargé avec 11 kg, la remorque ne bronche pas d'un poil. Elle passe là où la roue avant passe.
J'ai même l'impression que le rendement était amélioré sur le terrain gras. C'est sûrement logique car elle appuies quand même sur l'axe de la roue arrière et doit donc améliorer la motricité.

:idea: On pourra peut-être organiser en juin, une sortie test pour ceux que ça intéresse
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Message par Titof6.9 » 01 juin 2008, 20:55

maxou45 a écrit :Tu nous mettras une photo de ton spad avec sa roue en + ... :P
Et hop !
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Message par Garik » 01 juin 2008, 20:59

Moi c'est surtout le petit drapeau qui me fait craquer :lol: :lol:
Engine LAB NGN140 full XT sauf les freins Juicy Ultimate 185mm et les roue DT Swiss R1700 ; équipé d'un GPSmap 60CSx.
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Message par Titof6.9 » 01 juin 2008, 21:02

Garik a écrit :Moi c'est surtout le petit drapeau qui me fait craquer :lol: :lol:
MDR :roll: :wink:
N'empêche que c'est très pratique parcque comme ça d'un coup d'oeil, tu peux voir si elle est toujours derrière
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Message par Garik » 01 juin 2008, 21:05

Bon blagues à part ça vaut combien c't'engin par ce que ça me tente bien aussi pour mes futurs raids dans le sud. :wink:
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Message par maxou45 » 01 juin 2008, 21:17

la roue est en 26 pouces aussi ?
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Message par Titof6.9 » 01 juin 2008, 21:49

@Maxou : oui elle est de 26 pouces mais différentes tailles sont dispos
@Garik : je l'ai payé 238 € en 2x40 L frais de port compris sur Cyclo-randonnée.com
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Message par jeromec » 01 juin 2008, 22:58

Je n'arrive pas à voir comment tu l'as fixe sur le cadre :?:
"Dès l'arrivée, pour vous récompenser, nous irons prendre un verre de vin chaud." Fernand Bonnevie - 1979

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Message par Titof6.9 » 01 juin 2008, 23:14

jeromec a écrit :Je n'arrive pas à voir comment tu l'as fixe sur le cadre :?:
Elle n'est pas fixé sur le cadre mais sur une attache rapide spéciale dont les écrous sont en forme de rotule.
La fixation est assez déroutante car c'est par elasticité que le timon vient se plaquer contre les rotule. Il n'ya aucune système de vissage ou serrage :shock:
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Message par Larsen » 09 juil. 2008, 16:37

Bah! comme on n'a pas eu de CR de tes essais sur le terrain, sache que moi je me suis préparé en cachette :lol: est-ce que je peux venir avec toi fin août?

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