UtagawaVTT

luidji76 a écrit :OK mais il y a tout de même une grosse différence: je pense que l'ONF donne son accord après étude du circuit proposé par les organisateurs (enfin c'est comme ça en Normandie) et si ça ne lui convient pas, il faut modifier; alors que certaines bandes de VTTistes irresponsables passent n'importe où...

c'est exactement comme ca ici, lors de notre derniere rando, l'onf nous a interdit de passer dans un single car, des balbuzards ont etablis leur nid à proximité.
Je salut cette decision et je la comprends.

Je confirme, je travaille à l'ONF et 135 euros, c'est bien le prix pour l'introduction de vehicule en foret (c'est le meme tarif pour les feux). Etant VTTISTE et "ONF", je pense être objectifs sur mes propos.
-1 la foret à un objetif de production, par conséquent, il faut l'accepter.
-2 Protection
-3 Accueil du public.
avec la réduction du personnel et les nombreux changement sur le terrain je vous garantie que dans certaines forets, ça pas être fameux dans l'avenir.

En ce qui concerne les dégradations liées au vtt, elle dépendent des sols et des saisons. Sur les singles, je vois pas ou est le probleme de degradation, mais avec beaucoup de passage, certain passe dans les parcelles, la les conséquences sont catastrophiques, un sol tassé ne permettera pas bonne une régéneration naturelle. Ceci dit le probléme est le meme avec les piétons, sur des photos aériennes on voit nettement le piétinement autour des aires de pique nique...

Dans mon UT de 15 000 ha qui comprend un lac de 350 ha avec 23 km de rives, en 20 ans 1 amende pour un vtt qui était sur le chemin piéton du tour du lac, (celui ci trouvait anormal d'être interdit de faire du vtt en pleine saison sur un chemin très étroit et hyper fréquenté, je vous passe les insultes).

Bref, à l'ONF, il y a pas que des gens bornés, qui verbalise tout. C'est à chacun d'avoir un minimum de bon sens afin de ne pas mettre en danger et de respecter les autres usagers.

super jb44
il nous fallait un specialiste, et te voila

jb44 a écrit :Je confirme, je travaille à l'ONF et 135 euros, c'est bien le prix pour l'introduction de vehicule en foret (c'est le meme tarif pour les feux). Etant VTTISTE et "ONF", je pense être objectifs sur mes propos.
-1 la foret à un objetif de production, par conséquent, il faut l'accepter.
-2 Protection
-3 Accueil du public.
avec la réduction du personnel et les nombreux changement sur le terrain je vous garantie que dans certaines forets, ça pas être fameux dans l'avenir.

En ce qui concerne les dégradations liées au vtt, elle dépendent des sols et des saisons. Sur les singles, je vois pas ou est le probleme de degradation, mais avec beaucoup de passage, certain passe dans les parcelles, la les conséquences sont catastrophiques, un sol tassé ne permettera pas bonne une régéneration naturelle. Ceci dit le probléme est le meme avec les piétons, sur des photos aériennes on voit nettement le piétinement autour des aires de pique nique...

Dans mon UT de 15 000 ha qui comprend un lac de 350 ha avec 23 km de rives, en 20 ans 1 amende pour un vtt qui était sur le chemin piéton du tour du lac, (celui ci trouvait anormal d'être interdit de faire du vtt en pleine saison sur un chemin très étroit et hyper fréquenté, je vous passe les insultes).

Bref, à l'ONF, il y a pas que des gens bornés, qui verbalise tout. C'est à chacun d'avoir un minimum de bon sens afin de ne pas mettre en danger et de respecter les autres usagers.

salut y'a pas quelqu'un qui veu echanger un beau yeti contre une 125 d'enduro ?
parsque si pour l'onf y'a pas de difference entre un vtt et une moto autant aller faire de la moto en foret
si tu est de l'onf j'ai une question pour toi a fontainebleau il y as des chasses le lundi et le jeudi (meme pendant les vacances scolaires c'est beaucoup plus fun pour les enfants) et la c'est les gent de l'onf qui ouvre les barrieres pour que les 4*4 passe
est ce que les 135 euros sont compris dans l'action de chasse ? ou alors les 4*4 ne sont pas des "vehicule" ?ou alors 15 4*4 abime moins la foret qu'un vtt
il me vient une idée j'achete un 4*4 et un fusil et la je peu rouler en foret sans amendes

quick a écrit :

jb44 a écrit :Je confirme, je travaille à l'ONF et 135 euros, c'est bien le prix pour l'introduction de vehicule en foret (c'est le meme tarif pour les feux). Etant VTTISTE et "ONF", je pense être objectifs sur mes propos.
-1 la foret à un objetif de production, par conséquent, il faut l'accepter.
-2 Protection
-3 Accueil du public.
avec la réduction du personnel et les nombreux changement sur le terrain je vous garantie que dans certaines forets, ça pas être fameux dans l'avenir.

En ce qui concerne les dégradations liées au vtt, elle dépendent des sols et des saisons. Sur les singles, je vois pas ou est le probleme de degradation, mais avec beaucoup de passage, certain passe dans les parcelles, la les conséquences sont catastrophiques, un sol tassé ne permettera pas bonne une régéneration naturelle. Ceci dit le probléme est le meme avec les piétons, sur des photos aériennes on voit nettement le piétinement autour des aires de pique nique...

Dans mon UT de 15 000 ha qui comprend un lac de 350 ha avec 23 km de rives, en 20 ans 1 amende pour un vtt qui était sur le chemin piéton du tour du lac, (celui ci trouvait anormal d'être interdit de faire du vtt en pleine saison sur un chemin très étroit et hyper fréquenté, je vous passe les insultes).

Bref, à l'ONF, il y a pas que des gens bornés, qui verbalise tout. C'est à chacun d'avoir un minimum de bon sens afin de ne pas mettre en danger et de respecter les autres usagers.

salut y'a pas quelqu'un qui veu echanger un beau yeti contre une 125 d'enduro ?
parsque si pour l'onf y'a pas de difference entre un vtt et une moto autant aller faire de la moto en foret
si tu est de l'onf j'ai une question pour toi a fontainebleau il y as des chasses le lundi et le jeudi (meme pendant les vacances scolaires c'est beaucoup plus fun pour les enfants) et la c'est les gent de l'onf qui ouvre les barrieres pour que les 4*4 passe
est ce que les 135 euros sont compris dans l'action de chasse ? ou alors les 4*4 ne sont pas des "vehicule" ?ou alors 15 4*4 abime moins la foret qu'un vtt
il me vient une idée j'achete un 4*4 et un fusil et la je peu rouler en foret sans amendes

quand tu vois le prix des journées de chasse à Bleau, tu te dis que ce n'est pas 135€ qui va leur faire peur!!! Mais ceci dis j'ai l'impression que les régions ne sont pas égales devant l'onf. L'idéal serait une collaboration entre l'onf et les club de vtt et de rando pour indiqué les arbres tombés ou dangereux, les chemins en mauvais état...etc


Sinon bienvenu au spécialiste, et je conçois que le gars qui t'insulte mérite ses 135€, mais j'espère que tes collègues discutent avant de sévir.

Il y'a un article dans le "direct matin" d'aujour'hui sur la forêt de Fontainebleau et l'onf. (Il s'agit d'un article "Le Monde pour DirectMatin" alors peut être qu'il se trouve aussi dans le journal "Le monde").

C'est un article de Jean François Caltot. Je cite une partie vers la fin :
"D'ici à 2010 l'ONF s'est fixé quatre objectifs : en premier lieux, l'organisation de la cohabitation des usagers de la forêt. Un site internet est prévu pour la fin de l'année qui devra clarifier les droits et les devoirs des deux catégories quasi antagonistes que sont les randonneurs et les vététistes (téléchargement des itinéraires respectifs autorisés, rappels des bons usages, etc.). Les trois autres objectifs du nouveau label portent sur la préservation du patrimoine écologique."

A mon avis étant donné que "vététistes" est synonyme de "peste" pour l'ONF on aura droit aux autoroutes si ennuyeuses et pleines de sable et c'est tout. Je doute énormément qu'ils nous autorisent quelques singles. Vous me direz c'est déjà plus ou moins le cas aujourd'hui mais vu comment ça se présente les amendes seront plus élevés et les agents encore plus à l'affut du vtt (les motos et les quads sont trop durs a rattraper !).

Attention je ne dis pas que la forêt doit être à 100% pour les vtt. Ca serait débile. Je suis pour le partage mais intelligent et non pas une interdiction pure et simple des singles comme aujourd'hui.

Les vététistes respecteraient (respecteront) certainement ces limitations et les parcours autorisés si ceux çi seraient (seront) des parcours intéressants et non pas une suite d'autoroutes. Il y'a des pays où les randonneurs cohabitent très bien avec les vététistes car aucun des deux ne se sent floué sur les chemins qu'on leur propose.
Je ne crois pas que l'ONF ai conscience de cela alors profitez bien des singles d'ici 2010

Néanmoins j'aimerai bien me tromper. Réponse d'ici 2010

je suis vététiste et randonneur, je doit être un peu schizo!!! En tout cas je n'ai que rarement eu de soucis de cohabitation avec des randonneurs, il faut arrêter ces conneries de guerre des clans... c'est tellement navrant que j'en perd mes mots

me fait marrer cette géguerre entre pédestres et vététistes.

...des deux catégories quasi antagonistes que sont les randonneurs et les vététistes

au fait le mot randonneur n'est juste qu'affecté aux Pédestres????
on peut être randonneur, à pied, en vtt, en moto, en quad, en 4x4, en canoës...etc
A quand le mot "randonneur" aura repris son sens original?????

warm a écrit :je suis vététiste et randonneur, je doit être un peu schizo!!! En tout cas je n'ai que rarement eu de soucis de cohabitation avec des randonneurs, il faut arrêter ces conneries de guerre des clans... c'est tellement navrant que j'en perd mes mots

Complétement d'accord. Mais attention la "gueguerre" elle n'est pas vraiment entre les randonneurs et les vtt (les gens), mais les vtt contre l'onf !

Je ne connaît pas "BLEAU", y a t'il vraiment surfréquentation?
En Normandie ce n'est pas le cas et l'on a aucun PB avec les randonneurs pédestres et l'ONF qui sont des gens charmants et compréhensifs.
Ni avec les chasseurs d'ailleurs...
Chacun respectant l'autre.
Pourvu que ça dure...