UtagawaVTT

Hello,
En commandant sur le net un pédalier pour équiper un semi rigide, je viens de me rendre compte que j'ai rippé d'une référence et que je vais recevoir des manivelles en 170mm et non en 175mm comme je le pensais (j'ai des 175mm sur mon TS).
A votre avis c'est grave ? Je renvoie pour échange ?
Au fait je fais 1,81m pour 86 cm d'entrejambe ...
Merci de votre aide ...

Salut ,

grave....non ! Moi, je fais 15 cm de moins que toi. J'ai un vélo en 170 et un en 175 et je ne ne perçois pas vraiment la différence ( 3% ). Pour ton entrejambe, le 175 est plus approprié.Bref, je te conseille l'échange

Tumebroutes

Le fait d'avoir des manivelles plus longue augmente "le bras de levier"! un peut comme quand tu as à déserrer une vis BTR qui est grippée tu va prendre, par exemple, un bout de tube plus long que tu vas rajouter à ta clef pour augmenter la longueur (et ainsi le bras de levier) pour faciliter les dévissage.

En appliquant cette théorie tu t'apperçois que l'effort appliqué sur le clef est moindre que si tu n'avais pas rajouter ton bout de tube.
Donc tu doit fournir moins d’effort avec des manivelles plus longue.

Pour moi il faut prendre des 175mm, mais après ce réglage est très controversé (à cause de d'autres paramètres).

Met "longueur de manivelle" sur google tu verras plusieurs article sur ce sujet qui explique le choix à faire.
A+

Tu peux simplifier la chose comme ça :

175 = tu augmentes le couple mais tu réduis les capacités de franchissement.
170 = tu diminues le couple mais tu augmentes les capacités de franchissement.

Ceci dis c'est bien théorique car 5mm d'écart ne doivent pas changer grand chose...

En 170mm tu doit gagner quelques grammes

clems5555 a écrit :En 170mm tu doit gagner quelques grammes

Et puis..... tu diminues la prise au vent !

tumebroutes a écrit :...... différence ( 3% ).....

C'est vraiment peu

Garik a écrit : 175 = tu augmentes le couple mais tu réduis les capacités de franchissement.
170 = tu diminues le couple mais tu augmentes les capacités de franchissement.
..... 5mm d'écart ne doivent pas changer grand chose...

OK avec vous
Mais autre pb:
Si tu as un VTT suspendu et un boîtier de pédalier bas avec des manivelles longues, tu tapes souvent les pédales sur les caillasses ou les racines

tumebroutes a écrit :

clems5555 a écrit :En 170mm tu doit gagner quelques grammes

Et puis..... tu diminues la prise au vent !

et sa fait assez mal pour toi comme pour le vélo

La bonne longueur c'est quand les pieds atteignent les pédales

J'ai du 170mm sur mon vtt et du 175mm sur mon route, je ne sens guère de différence, je mesure 1.71m. Il est vrai que sur un vtt les manivelles de 170mm permettent de moins souvent toucher les obstacles au sol lors des franchissements et qu'elles favorisent la "moulinette" sur le petit plateau lors des coups de cul après il faut tenir compte de son gabarit, principalement sa longueur de jambe(entrejambe) pour se sentir à son aise pendant le pédalage.

Tu peux t'aider de ceci m^me si cela est très theorique et plutôt approprié à la route:

http://www.docvelo.com/t_manivelle.htm

à +++

Bon bin les conséquences sont sans doutes modérées mais j'ai changé le pédalier de 170mm pour un 175mm, ça évitera des regrets toujours possibles .
Reste plus qu'à monter tout ça : je tente mon premier montage VTT sur la base d'un cadre rigide titane (version pô cher ) ...