UtagawaVTT

Bonjour à tous

je cherche de l'info sur la pression à metre bans les pneus

j'ai comme pneu des maxxis ranchero en 2.00X26 et des medusa en 1.80 et 2.10X26
je pése 82kg

merci par avance pour vos reponses

Les pressions MINI et MAXI sont écrites sur le flan du pneu et doivent impérativement être respectées.
Entre les deux tu fais ce que tu veux, il faut jongler entre confort, rendement et adhérence, tout dépend de ton pilotage... Il faut que tu testes différentes combinaisons pour voir ce qui te convient le mieux.
Mais disons qu'en principe on gonfle plutôt dans la fourchette basse pour privilégier le confort, sauf pour les compétiteurs qui cherche du gros rendement.

je pèse a peut près pareil que toi pour ma part je met 2 bars plus ou mois 100 gr

2 remarques:
- Il ya que des gros sur utagawa, nan, c'est pour rire
- la remarque de garik me fait penser que j'ai jamais regardé ce qui est indiqué sur les flancs des tubeless, autant je me souviens y avoir attaché de l'importance en tubetype ! faudra que j'y jette 1 oeil
- On tient également compte du fait que le vélo soit SR ou TS, le confort apporté ou non par les suspensions joue un rôle
@ mangouste: 2 bars c'est en tubetype?, si c'est oui, c'est pas beaucoup, si c'est avec ton F800 tu pinces jamais?
en tubeless, je mets 2, voire 2.10 Av et Ar

Non y'a pas que des gros ici....
60 kg, je met 1,9 bar en tubeless pour des sections < à 2.0" et 2,1 pour des + gros en montagne
@ Mangouste, ça me paraît peu aussi

Pour ma part, 80kg ,
Vélo tout suspendu, pneus de faibles sections 1.8/1.85 avec chambres latex (+ préventif).
J'adopte avant comme arrière 2.8 bars ...

je suis en tubeless sur mes trois vtt d ou la pression de 2 bars

72 kg et je mets 2,5 bars quelque soit le pneu. Au moins, je ne me prends pas le chou

En tubeless je mets 2.0 à l'avant et 2.1 à l'arrière (pour 77 kg)

gerald_83 a écrit :En tubeless je mets 2.0 à l'avant et 2.1 à l'arrière (pour 77 kg)

en tubeless: faut il adapter la pression des pneu en fonction du terrain??
je pense à l'hiver qui approche à grand pas avec son lot de boue
pourquoi un peu plus de pression à l'arrière