UtagawaVTT

j'ai à certains endroits des dents qui sont petites par rapport aux autres

Heu...ça je dirais que c'est normal !

C'est fait pour aider le dérailleur AV à changer de plateau en douceur...Non ?

En tout cas, j'avais ça aussi en neuf sur mes pédalier Alivio et SLX...

D'ailleurs, tu as un sillon de gravé sur la face intérieure du plateau aux endroits des dents courtes, c'est, je pense, pour aider à guider la fourchette lors des changements de plateaux...Mais je peux me tromper

A ce kilométrage là, la transmission est usée c'est entendu, mais as-tu tout de même vérifié qu'il n'y a pas un maillon "vrillé" sur ta chaine ..

Bon, comme je suis têtu , ce soir après mon tour de VTT j'ai décidé de reprendre la denture de mon plateau à la lime. Qui ne tente rien n'a rien...
J'ai creusé entre les dentures puis limé les dents pour ne pas avoir de bavures.
Puis j'ai remonté le plateau en le tournant d'un quart sur l'étoile de la manivelle. Pourquoi Parce que je me suis aperçu ce soir que la chaîne sautait toujours au même endroit quand j'appuyait sur la pédale droite. Et c'est précisément là que j'ai mes trois dents qui sont les plus usées.

yano37 a écrit :

j'ai à certains endroits des dents qui sont petites par rapport aux autres

Heu...ça je dirais que c'est normal !

C'est fait pour aider le dérailleur AV à changer de plateau en douceur...Non ?

En tout cas, j'avais ça aussi en neuf sur mes pédalier Alivio et SLX...

D'ailleurs, tu as un sillon de gravé sur la face intérieure du plateau aux endroits des dents courtes, c'est, je pense, pour aider à guider la fourchette lors des changements de plateaux...Mais je peux me tromper

Je ne pense pas que soit des dents qui sont plus petites à l'état neuf Yano37.

J'ai remonté et fait une petite montée en force et comme par miracle ma chaîne ne saute plus!
Il va falloir que je valide tout ça dans le temps, j'aurai le verdict demain soir.

grimperic a écrit :A ce kilométrage là, la transmission est usée c'est entendu, mais as-tu tout de même vérifié qu'il n'y a pas un maillon "vrillé" sur ta chaine ..

La chaîne n'est pas vrillée et j'ai d'ailleurs fait le test de l'allongement de la chaîne, elle n'est pas encore morte

Je vais dans tout les cas commander l'ensemble transmission car ça ne durera pas longtemps.

C'est toujours bien de partager son expérience entre vététistes!

a+

Bébien a écrit :.... j'ai remonté le plateau en le tournant d'un quart de tour sur l'étoile de la manivelle......

C'est un truc que je fais aussi sur les 2 petits plateaux quand ils arrivent en fin de vie, et ça prolonge pas mal
Mais la remontée sur le plateau intermédiaire est + fastidieuse

luidji76 a écrit :

Bébien a écrit :.... j'ai remonté le plateau en le tournant d'un quart de tour sur l'étoile de la manivelle......

C'est un truc que je fais aussi sur les 2 petits plateaux quand ils arrivent en fin de vie, et ça prolonge pas mal
Mais la remontée sur le plateau intermédiaire est + fastidieuse

A B voilà au moins l'idée s'avère bonne

Que veux-tu dire par rapport à la remontée fastidieuse sur le plateau intermédiaire?

J'ai le meme probleme. Pour augmenter la durée de vie de ma transmission, j'ai changé la chaine (seulement j'ai un peu trop attendu (1200Km)). Donc comme je m'en doutais, la chaine saute.....je me pose donc une question existentielle:
Est ce que je change toute la transmission? Est ce que je change uniquement cassette et plateau moyen? ou alors est ce que j’achève ma transmission avec l'ancienne chaine? Sachant que les finances ne sont pas aussi belle que la meteo actuelle, je penche plutot pour la 3eme solution....
Ou alors, combien de temps ma nouvelle chaine va mettre a s'adapter a ma transmission? si c'est moins de 200 bornes, ça peux le faire même si il faut avouer que c'est bien c****t

oué c'est sur c'est vraiment casse couille les sauts de chaine. Surtout quand tu es en danseuse dans une montée bien raide, et que la chaîne saute... le Casse C*%*¤ est vramient l'expression apropillée

Non plus sérieusement comme il a été dit plus haut, ta chaîne neuve ne va pas s'y faire. Fini ta transmission actuelle avec la 1ère chaîne et garde ta chaîne neuve pour le prochain changement de transmission. Comme moi, si tes plateaux 22 et 42 ne sont pas usés, change juste le plateau intermédiaire avec une cassette neuve.

a+

je viens de regarder plus en details mes plateaux et ça fait peur
je pense qu'il va falloir que je change tout ça donc je vais me lancer a la chasse au prix. Sachant que je roule en shimano deore 9v, vous me conseillez de monter de gamme ou je reste sur ce modele?

B ça dépend si tu en fait souvent ou pas et quelle pratique.

Tu vois que moi je suis en gamme XT (même si j'ai une cassette Sram PG980 qui équivaut au XT). Avec j'ai fait 2500km sans problème.

Maintenant il faut voir combien tu as fait avec la gamme Deore et avec quelqu'un qui à une gamme SLX.

ça peut être intéressant tout ça car si tu est proche de moi en longévité à quoi ça sert de monter en gamme

Bébien a écrit : ça peut être intéressant tout ça car si tu est proche de moi en longévité à quoi ça sert de monter en gamme

pas à grand chose pour les rouleurs que nous sommes, si ce n'est le gain de poids (plutot vrai pour le très haut de gamme, shimano xtr et sram xo)