UtagawaVTT

Merci de vos avis, qui est aussi un peu le mien !
Sur les portions plates ou cotes, c'est vrai que c'est très sympa, mais sur le reste...
Je n'arrete pas de me goffrer presque à l'arret, ou quand qq un freine devant moi, etc...
Pour le moment, rien de bien grave, mais ça commence à me gonfler de tomber comme ça, d'ou mon questionnement...
Donc il va falloir que je continue à être patient... snifff...

Si tu es en shimano, essaie les cales SH-56, elles declipsent beaucoup plus facilement que celles livrées habituellement

GD93190 a écrit :Merci de vos avis, qui est aussi un peu le mien !
Sur les portions plates ou cotes, c'est vrai que c'est très sympa, mais sur le reste...
Je n'arrete pas de me goffrer presque à l'arret, ou quand qq un freine devant moi, etc...
Pour le moment, rien de bien grave, mais ça commence à me gonfler de tomber comme ça, d'ou mon questionnement...
Donc il va falloir que je continue à être patient... snifff...

Oui toujours galère au début, souvent des chutes a l’arrêt.
Les réglages sont très important, lesSH56 se déclenches vraiment facilement de tout cotés!
Au début, éviter de trop serrer pour faciliter le déclenchement histoire d'avoir le bon geste!
Ne pas oublier la position de la cale sur ta chaussure qui est très importante pour de multiples raisons.
J'avais posté un tuto a ce sujet, car mal réglé cela peut être un enfer pour tes articulations, tendons etc...

Sois patient, il faut une centaine de km pour être complètement à l'aise.
Après tu ne le regretteras pas...

alainEtchepare a écrit :Si tu es en shimano, essaie les cales SH-56, elles declipsent beaucoup plus facilement que celles livrées habituellement

Je plussois !
SH56 réglées sensibles pour s'habituer et après ta période d'apprentissage tu ne les quitteras plus!

Slt,
Pas de pédales auto pour moi.
Je me fiche du rendement et 2 amis blessés me suffisent.

Sboube a écrit :

alainEtchepare a écrit :Si tu es en shimano, essaie les cales SH-56, elles declipsent beaucoup plus facilement que celles livrées habituellement

Je plussois !
SH56 réglées sensibles pour s'habituer et après ta période d'apprentissage tu ne les quitteras plus!

Suis passé en pédales autos après avoir bcp hésité et ne peux que m'en féliciter!
Par contre effectivement en SH56 et pédales Shimano XT réglées au plus souple: ça décroche facilement en cas de besoin!
Certes il faut prendre l'habitude: un peu embêtant de toujours penser à décrocher en cas de besoin à chaque passage délicat... après on ne sait même plus qu'on est accroché: le décrochage devient instinctif!

La question ne se pose même plus pour moi avec 4 ans de pédales auto : On ne peut plus s'en passer.

Le rendement est meilleur car en plus de pousser, on tire plus facilement et les pédales, le pédalier devient véritablement la suite des jambes.

Je roule avec des Shimano m520.

salut à tous,
je suis passé en pédale auto depuis 1 an maintenant et un plus de 2000 km.
effectivement, côté rendement, il n'y a pas photo. Je passe des portions que je ne passais pas en pédale plate. Malgré tout, il m'arrive d'avoir la peur au ventre sur certaines grosses descentes techniques (je décroche un pied généralement et jamais les 2, sinon j'ai vraiment l'impression de rien contrôler).
Quant aux soleils, pour en avoir fait 2 gros cette années, en aucun cas les pédales auto ont augmenté le pb et les "bobos" (ça a décroché tout seul sous le choc).

Pour faire une petite conclusion, je dirai qu'une fois que tu as roulé un peu avec des autos (et passé les premières chutes débiles, à l'arrêt parce que t'as oublié que t'étais accroché au vélo ) je pense qu'il est difficile de s'en passer et de revenir aux pédales plates.

allez pedales auto mallet installée et mavic mountain donc y a plus qu'a ....................................tomber !!