UtagawaVTT

Garik a écrit :un TT tubetype en usage classique disons : sous-bois 70%, caillasse 20%, route 10% me faisait dans les 500/600Km

500 Km j'suis pas sûr de les atteindre ... j'vais gonfler un peu plus...

Tu bloques souvent l'arrière au freinage ?? je boufai beaucoup plus mes pneus avec mes frein Formula Oro K24 140mm qu'avec mes actuels Juicy Ultimate 185mm mais ceux ci sont beaucoup plus progressifs et donc je bloque bien moins ma roue arrière.
Ça peut expliquer...

Garik a écrit :Tu bloques souvent l'arrière au freinage ?? je boufai beaucoup plus mes pneus avec mes frein Formula Oro K24 140mm qu'avec mes actuels Juicy Ultimate 185mm mais ceux ci sont beaucoup plus progressifs et donc je bloque bien moins ma roue arrière.
Ça peut expliquer...

J'ai pas l'impression de bloquer beaucoup, mais j'ai des Oro...

A l'époque où je mettais des larsen, je faisais plus de 1000 Km,Je changeais en général une fois par an. j'use plus rapidement un crossmark, mais je roule plus, j'ai plus d'assurance en descente, donc des freinages plus appuyés.
600 C'est pas bcp pour 1 pneu, ça te fait changer ttes les 10 sorties, soit ttes les 6 semaines

pas loin oui, l'année 2008 m'a coutée 6 Larsen TT et 3 Barracuda
j'ai du en faire 3 et 1 en 2009 avec les nouveaux freins mais j'ai aussi un peu moins roulé car deux fois blessé.

pour le gonflage moi avec 79Kg de l'époque et mon tout mou je gonflai à 2.2/2.3 bar ; 2.5 quand je vélotafai car plus de route

Garik a écrit :pas loin oui, l'année 2008 m'a coutée 6 Larsen TT et 3 Barracuda
j'ai du en faire 3 et 1 en 2009 avec les nouveaux freins mais j'ai aussi un peu moins roulé car deux fois blessé.

pour le gonflage moi avec 79Kg de l'époque et mon tout mou je gonflai à 2.2/2.3 bar ; 2.5 quand je vélotafai car plus de route

Whaou je dois être un Vététiste tout mou qui n'appuie pas sur les pédales : Je roule, l'été avec des Larsen TT qui ont maintenant 1500km. Ok, les terrains de jeux Picards n'ont rien à voir avec les sentiers muletiers caillasseux, mais j'ai même fait la GTV avec.
Jamais Garik je n'oserai rouler avec toi Après ce constat implaccable et 22 ans de Vétet, je vais changer d'activité et me lancer dans la dentelle de Calais!

Yannos a écrit :Jamais Garik je n'oserai rouler avec toi

bah pourquoi ? je vais pas user tes pneus, j'me contente des miens

Je remonte le sujet pour vouys tenir au jus

Voila, j'ai fait quelques sorties avec Barracuda 2.1 à l'avant et Maxxis larsen TT 2.0 à l'arriere. Pour des sortie de type XC avec de la caillasse de temps en temps, c'est que du bonheur. L'adhérence avant est exceptionnelle pour le hutch et le maxxis m'apporte une sécurité accrue au freinage. Bref, je conseille fortement, cette monte sur sol sec et rocailleux "type calcaire". Par contre, j'ai fait une sortie sur sol mouillé et non gras et la ces 2 pneus sont de vrais savonnettes (je me suis bien vautré, heureusement qu'un gentil bosquet m'a tendu les bras....)

Par contre, je pense que je les prendrais un peu plus large lorsque je les changerais (av: 2.3 ou 2.2 et ar: 2.1 ou 2.2) car les maxxis taillent vraiment petits.

Merci pour vos conseils, grace a vous mes ballades sont encore plus ludiques...

ancalagon a écrit :L'adhérence avant est exceptionnelle pour le hutch

Et bien quand tu auras à le changer essaye le MAXXIS HIGH ROLLER en 2.35 il est encore un gros cran au dessus...

Et bien quand tu auras à le changer essaye le MAXXIS HIGH ROLLER en 2.35 il est encore un gros cran au dessus...

je le note