UtagawaVTT

Bonjour,
J’envisage de faire la velodysée (environ 1200 km) en vtt au mois de juin et je me pose des questions sur le choix d’un porte bagage pour vtt tout suspendu et le choix des sacoches.
L’année dernière j’ai fait le canal des deux mers (environ 700 km), mais avec un sac à dos et j’étais bien le seul, tout le monde avait des sacoches ou une remorque mono-roue.
Donc j’envisage de faire ce raid cette année avec des sacoches, avez-vous des retours et des conseils sur le matériel à utiliser.
Par avance merci pour vos conseils.
Cordialement.
Eric

Bonjour Eric,

doublet eric a écrit : Donc j’envisage de faire ce raid cette année avec des sacoches, avez-vous des retours et des conseils sur le matériel à utiliser.

En ce qui me concerne, j'ai effectué quelques raids de plusieurs jours à VTT et à vélo de route en utilisant le rack Topeak fixé sur la tige de selle :
https://goo.gl/Bn9jzV
utilisé conjointement avec les sacoches :
https://goo.gl/RLTB9D
... le tout à mon entière satisfaction.

ChristianM a écrit :Bonjour Eric,

doublet eric a écrit : Donc j’envisage de faire ce raid cette année avec des sacoches, avez-vous des retours et des conseils sur le matériel à utiliser.

En ce qui me concerne, j'ai effectué quelques raids de plusieurs jours à VTT et à vélo de route en utilisant le rack Topeak fixé sur la tige de selle :
https://goo.gl/Bn9jzV
utilisé conjointement avec les sacoches :
https://goo.gl/RLTB9D
... le tout à mon entière satisfaction.

Merci pour tes infos chrisitanM, mais je suis un peu septique sur les systèmes qui ne se fixent que sur la tige de selle, je préfère les systèmes qui se fixent sur la tige de selle et sur les haubans du vélo, mais pour un VTT tous suspendu il faut un système avec des biellettes, j'en ai trouvé deux :

https://www.lecyclo.com/velo/transport/ ... Ao_A8P8HAQ

et

https://www.lecyclo.com/velo/transport/ ... pendu.html

mais je ne sais pas ce que cela vaut.

Bonjour,
j'ai utilisé le porte bagages Thule sur mon vtt tous suspendu lors de 2 raids. j'avais mis 2 sacoches D4 + la tente sur ce porte bagage. il s'est avéré très stable et fiable.

http://amzn.to/2p4wY6Y

BigMax a écrit :Bonjour,
j'ai utilisé le porte bagages Thule sur mon vtt tous suspendu lors de 2 raids. j'avais mis 2 sacoches D4 + la tente sur ce porte bagage. il s'est avéré très stable et fiable.

http://amzn.to/2p4wY6Y

Bonjour BigMax,
Merci pour tes infos, effectivement j'ai trouvé un revendeur à coté de chez moi et je dois aller voir le produit demain matin.
Lorsque tu as fixé les sacoches sur ton vélo, n'as tu pas eu de problème du talon qui cogne, dans le bas de celle-ci quand tu pédales (je suis en pédales automatiques), car sinon j'ai vue qu'il faisait des rallonges de ce porte bagage sur l’arrière sur le site Thule, qui permet d’éloigner les sacoches sur l’arrière du vélo, ils ont aussi ce produit https://www.thule.com/fr-fr/fr/bike-acc ... -pp_100017, qui permet de fixer les sacoches sur le coté pour éviter que celles-ci bougent quand tu pédales.
As tu déjà essayer ces produits ?
Cordialement.
Eric.

Bonsoir,
effectivement j'ai ajouté le produit que tu cites pour mettre sur les cotés du porte bagage mais je n'ai pas de rallonges. Lors du test avant de partir en raid, j'avais les talons qui tapaient dans les sacoches puis j'ai reculé au maxi les sacoches et je les maintien avec des sangles ajoutées ce qui permet de ne pas cogner dedans à chaque coup de pédale, même avec des pédales auto. (un peu de bidouillage et ça passe !).

BigMax a écrit :Bonsoir,
effectivement j'ai ajouté le produit que tu cites pour mettre sur les cotés du porte bagage mais je n'ai pas de rallonges. Lors du test avant de partir en raid, j'avais les talons qui tapaient dans les sacoches puis j'ai reculé au maxi les sacoches et je les maintien avec des sangles ajoutées ce qui permet de ne pas cogner dedans à chaque coup de pédale, même avec des pédales auto. (un peu de bidouillage et ça passe !).

Bonjour BigMax,
Merci pour tes infos qui vont bien m'aider, je dois aller ce matin chez un revendeur, pour voir si ce produit convient à mon vélo, car un Lapierre et les haubans où se fixe le porte bagages sont presque parallèle au sol, donc je vais voir si on peut fixer celui-ci sur mon vélo avant de les acheter.
Je dois faire le velodysée (1200 km), donc je ne veux pas avoir de problème.
Qu'as tu fais comme raid VTT ?, moi j'ai fait le canal des deux mers, l'année dernière.
Cordialement.
Eric.

Bonsoir,
Avec ce porte bagage j'ai fait le canal entre 2 mers et une grande partie du canal du midi. J'ai également fait Brive-rocamadour-gramat : 120 km de Sentier et singles.

Bonjour Eric,

J'ai fait la Corse avec un VTT semi rigide, j'avais chois la remorque mono roue. Je suis plus partisan de cette solution pour charger un peu plus. Ma femme avait des sacoches VAUDE étanche et j'avais fabriqué moi même mon porte bagage pour 3francs 6 sous avec du tube alu de 6mm. Depuis l'offre en porte bagage à bien évolué.

Salut ! ici la solution a votre probleme ! teste 9 jours sur la GTHA !

SACOCHE VTT de CADRE qui remplace le sac de guidon et de selle
La sacoche de cadre développée et brevetée par http://www.newbikeproducts.com NBP a sans aucun doute comme caractéristique principale son POIDS EQUILIBRE, grâce à sa position entre la selle et le guidon et son système d'attache de compression..

De plus sa capacité de charge est généreuse avec ses 16 litres environ, grâce au tissu élastique une certaine marge de manoeuvre est encore permise.

La présence de trois compartiments vous permet d'organiser de façon ordonnée votre bagage.

Vous n'avez Plus besoin d'une grande sacoche de selle et vous pouvez utiliser la SELLE télescopique!

Avec ces sacoche de cadre, vous ne perdrez pas non plus d'espace pour le PORTE GOURDE!


POIDS ÉQUILIBRÉ: la sacoche a été conçue à cheval sur le tube supérieur, ce qui permet un excellent équilibrage du poids et empêche le cabrage de la roue avant dans les montées raides et vous permet en descente de rester collé au sol, ce qui réduit la sensation de renversement.

LEGERETÉ: avec seulement 280 gr c'est la sacoche la plus légère en rapport poids / volume (environ 150-250 gr de moins).

CAPACITÉ: 16 Litres extensibles grâce au tissu élastique, peut facilement contenir sac de couchage, matelas, tente deux places, veste duvet, pantalon et T-shirt pour la nuit, chaussettes, sous-vêtements; bref, tout ce dont vous avez besoin pour camper!

ÉTANCHÉITÉ: la sacoche vélo est constituée de deux tissus à hautes caractéristiques d'imperméabilité; DOUBLE COUCHE ÉLASTIQUE POLYURETHANE pour le tissu extérieur de 10,000 mm de colonne d'eau (18% d'élasthanne et 82% polyester); MONOCOUCHE ÉLASTIQUE POLYURETHANE pour le tissu INTERNE du compartiment supérieur de 5000 mm de colonne d'eau; les coutures des sangles supérieures, plus exposées à l'eau, sont collées.

MONTAGE ET DEMONTAGE: avec quatre points de fixation sur le cadre il est possible de monter et démonter la sacoche en agissant sur deux ouvertures a clips et deux à velcro.

RÉSISTANCE LACÉRATION: il existe certainnement des matérieaux plus resistants mais plus rigides; nous avons privilégié le confort en phase de remplissage de la sacoche de cadre et le côté esthétique. Grace à sa position entre selle et guidon la sacoche est mieux protégée en cas de chute par rapport aux systèmes sur le guidon et sous la selle.

RÉSISTANCE ABRASION: idem.

VISIBILITÉ NOCTURNE: les sacoches sont finies avec des bandes et des écrits réfléchissants pour améliorer la visibilité nocturne et faciliter les opérations d'assemblage du camp de base en cas d'arrivée dans l'obscurité.

PROVENANCE: ITALIE; nous voulons aussi sensibiliser nos clients sur l'origine des produits, les produits fabriqués en Europe obtiennent un maximum de points; plus d'informations sur la page philosophie d'entreprise.