UtagawaVTT

titie3325 a écrit : 30 juil. 2019, 22:03 bonjour a toutes et a tous,

êtes vous pour ou contre le tubeless et pourquoi svp?

Merci!

gerald_83 a écrit : 30 juil. 2019, 23:24
Mode modo ON
Bonsoir,
il y a beaucoup de posts qui traite de cette question. En utilisant la fonction recherche tu aurais eu pas mal de réponses sans ouvrir une nouvelle et énième discussion sur ce sujet
Gérald
Mode modo OFF

jld a écrit : 27 août 2019, 10:32 Bonjour Aurélie,

n'ayant pas consulté ce qui a été dit avant sur le sujet, je peux te faire part de mon humble expérience.

- Déjà ça dépend beaucoup d'où tu roules. Dans le sud, c'est quasi incontournable sous peine de passer son temps à réparer ( beaucoup de végétation hostile et de cailloux plus affûtés que nous ). Il faut juste penser à remettre du liquide type Notube régulièrement ( tous les 3 à 6 mois).

- ça permet comme le dit notre ami à queue plate de rouler avec moins de pression , car pas de risque de pincer la chambre à air vu qu'il n'y en a pas. Donc plus de confort. Mais pas trop mou non plus sous peine de déjanter sur une réception de saut ( expérience vécue ).
Pour ma part, je dirai que cela ne dispense pas de prendre une chambre à air de secours , car on peut aussi couper son pneu, et là le liquide anti crevaison n'arrive pas à colmater.

- Après il faut savoir qu'il faut que tes jantes soient compatibles, et là se méfier des kits de transformation qui sont pas toujours très efficaces avec des flancs qui ne se clipsent pas toujours très bien.
Les jantes tubeless type Mavic sont très bien et permettent de monter des pneus tubeless à la pompe à pied sans problème.
Les jantes d'origine de mon dernier vtt avec flaps pour pouvoir monter des pneus tubeless nécessitaient un compresseur, et comme je n'en ai pas, c'était assez galère quand je changeais de pneus ( obligé de passer chez un garagiste, et le temps que le liquide colmate partout, il me fallait y aller plusieurs fois).

En espérant t'avoir aidé dans ta réflexion.

Sportivement

Papymuscat a écrit : 19 janv. 2020, 21:32 Bonjour,
j'ai une question à poser au sujet des pneus tubeless. Je fais du VTT dans le massif de la Clape donc sur des rochers et des cailloux et des parcours très techniques. Je n'ai jamais eu de problème de crevaison. Les Mavic Crossmax Elite sont vendues avec des chambres à air, des pneus Mavic tubeless ready et des valves tubeless non montées + produit préventif. J'habite en Dordogne et le VTT ici n'est pas aussi intéressant que dans le massif et le vélo est donc inutilisé de mi-octobre jusqu'au 1er avril. A coté de cela je fais 6000 km avec mon vélo de route. Je pense que si je passe avec du tubeless le produit risque sécher et former un bloc tout en bas de la jante puisque celle-ci va rester immobile pendant presque 6 mois. Bien-sûr vous allez me dire qu'il faut faire tourner les roues de temps en temps mais le vélo est accroché en hauteur et je sais que je ne le ferais pas car il est fixé de telle manière qu'il faut le décrocher pour libérer les roues. Je pense rester avec des chambres légères.
Que me conseillez-vous ? merci d'avance.
Didier