UtagawaVTT

Bonjour amis vttiste

Je dois changer mes disques de frein et mon choix se porte sur la marque Ashima et plus particulierement sur des Aro08 en 180 de dia http://www.dulight.fr/popup_image.php?pID=1252&image=2

Le seul hic ce sont les ouverture qui me font un peut peur niveau surface de contact avec les plaquettes de frein

Avez vous deja rouler avec ces disques et qu'elle en sont vos ressentis

merci a vous

Bin ça change pas grand chose a part le poids réduit et c'est un peu mieux ventilé.
Moi je roule (enfin freine) avec des alligator :
et

Théoriquement, plus le disque est ajouré, plus la surface de contact est petite et plus l'usure des plaquettes de frein va augmenter mais la puissance de freinage ne doit pas changer. L'avantage c'est une diminution du poids et de la température du disque mais cette avantage reste minime face au changement du diamètre du disque (passage de 140 à 203mm!).

Pour moi le disque que tu propose est très bien pour avoir un freinage efficace (bon compromis surface de contact et disque ajouré).

grimperic a écrit :Bin ça change pas grand chose a part le poids réduit et c'est un peu mieux ventilé.
Moi je roule (enfin freine) avec des alligator :
et

Peut tu vérifier mes dires en termes d'usure des plaquettes entre un disque avec une forme standard (cylindrique avec des trous trous sur la surface de contact type shimano) et ce que tu as (alligator)

Bébien a écrit : Peut tu vérifier mes dires en termes d'usure des plaquettes entre un disque avec une forme standard (cylindrique avec des trous trous sur la surface de contact type shimano) et ce que tu as (alligator)

Je confirme je suis équipé de Hope Saw (flottant, ajouré et dentelé ... -100grs ) je change mes plaquettes tous les 700km environ quand elles sont à la couenne ça freine fort mais c'est pas économique lorsque j'avais des XT standard j'en faisais le double

Bébien a écrit : Peut tu vérifier mes dires en termes d'usure des plaquettes entre un disque avec une forme standard (cylindrique avec des trous trous sur la surface de contact type shimano) et ce que tu as (alligator)

Sur mon X-control j'ai usé mes premières plaquettes d'origine en 900km avec roues et disques Formula d'origine, pour mes secondes plaquettes (disco-brake ) j'ai alterné avec d'autres roues, soit 40% d'utilisation avec disques d'origine et 60% avec disques Alligator starlite : résultat : 900 km.
Donc je dirais que l'influence sur l'usure est faible mais ce n'était pas les même plaquettes et c'est peut-être moins sensible avec des Formula qui s'usent assez vite ...
Les disque Starlite sont peut-être également un peu moins agressifs : ce sont les bords qui se déplacent au cours de la rotation, pas des évidements centraux qui apparaissent/disparaissent et en plus ils sont plus légers !

Je n'ai pas encore de recul concernant les wincutter (en forme de scie ), mais sur mon mulet titane avec des freins stocker trail et un usage hivernal l'usure m'apparait peu rapide ....

Merci a vous

Bon ben demain si tout va bien mon bouclard recoit mes disques (il lui en manquait un )
Aparament ca freine bien

Je verais bien une foie en place sur mes nouvelles jantes et vous fairais un retour sur l'usure