Modérateur : Modérateurs des Forums
et 
Peut tu vérifier mes dires en termes d'usure des plaquettes entre un disque avec une forme standard (cylindrique avec des trous trous sur la surface de contact type shimano) et ce que tu as (alligator)grimperic a écrit :Bin ça change pas grand chose a part le poids réduit et c'est un peu mieux ventilé.
Moi je roule (enfin freine) avec des alligator :
et
Je confirmeBébien a écrit : Peut tu vérifier mes dires en termes d'usure des plaquettes entre un disque avec une forme standard (cylindrique avec des trous trous sur la surface de contact type shimano) et ce que tu as (alligator)
je suis équipé de Hope Saw (flottant, ajouré et dentelé ... -100grs ) je change mes plaquettes tous les 700km environ 
quand elles sont à la couenne 
ça freine fort mais c'est pas économique 
lorsque j'avais des XT standard j'en faisais le double Sur mon X-control j'ai usé mes premières plaquettes d'origine en 900km avec roues et disques Formula d'origine, pour mes secondes plaquettes (disco-brakeBébien a écrit : Peut tu vérifier mes dires en termes d'usure des plaquettes entre un disque avec une forme standard (cylindrique avec des trous trous sur la surface de contact type shimano) et ce que tu as (alligator)
) j'ai alterné avec d'autres roues, soit 40% d'utilisation avec disques d'origine et 60% avec disques Alligator starlite : résultat : 900 km. ), mais sur mon mulet titane avec des freins stocker trail et un usage hivernal l'usure m'apparait peu rapide ....
)