Je reste obstinemment en tubeless,erich2o a écrit :C'est un peu pour ça, que je reste en pneu standard + chambre à air..........


Pour la réparation c'est génial, un bout de mèche par l'extérieur (même pas besoin d'enlever la roue ni de démonter quoi que ce soit) et c'est reparti après qq coups de pompe

J'ai un Ignitor avec une mèche sur une déchirure de 5 mm et aucune perte de pression
