Remonté de chaine ou chain suck

[guithor76]

Bonjour, après de nombreuse coup de colère dans la foret, une chaine cassée et une autre sur le même chemin, je voudrais savoir si vous avez déjà eu ou résolu c'est problème de remonté de chaine "chain suck"...
J'ai un CUBE 29 pouces.
Le cadre en a pris un bon coup
Merci pour toute vos infos

[KNUCHEL]

Bonjour,
Ce que tu appelles remonté de chaine, c'est la chaine qui reste sur le plateau et qui remonte dessous.
Si c'est ça, c'est que les dents de ton plateau son usées. De plus, si tu changes ta chaine sans changer le plateau le phénomène s'aggrave car la nouvelle chaine est un peu plus courte. En général, ça arrive surtout sur le petit plateau qui s'use beaucoup plus vite que les autres.
En général, lorsque tu changes la chaine, il faut aussi changer les pignons et si le plateau accroche, le plateau avec mais jamais un élément seul.
J'espère que ça ira mieux après.

[guithor76]

Merci pour ta réponse, mais les premières remontées de chaine se sont faites avec les plateaux casi neuf comme le vélo d’ailleurs, j'ai lu ressèment qu'on pouvait tendre le dérailleur pour accentuer la tension sur la chaine et/ou raccourcir la chaine
J'ai roulé énormément cette hiver dans la boue, ca n'a pas du arranger les choses

[KNUCHEL]

En général, de tendre le dérailleur ne modifie pas forcément la remonté de chaine.
Il faut plutôt régler correctement la longueur de la chaine, en général pouvoir mettre le grand plateau avec le grand pignon et le dérailleur est bien tendu et pour régler le recul du dérailleur vérifier que lorsque l'on est sur le grand pignon la roulette du haut du dérailleur ne touche pas le pignon.
Ce qui fait aussi accrocher la chaine, c'est le manque de lubrification de la chaine, plus elle est sale et boueuse, plus elle accroche. Pas d'autre idée pour ton problème.

[guithor76]

Merci, je vais revoir le réglage et essayer de raccourcir la chaîne au maximum.
En espérant que ça atténue le phénomène