Nouvelles valves Swalbe Clic

[ZestyCastor]

Bonjour,

Qui n'a jamais galéré avec ces "foutus" adaptateurs PRESTA /SCHRADER, quand on veut gonfler ça fuit toujours ou ca pousse pas l'obus SHRADER, ou l'obus se tord ou se colmate, ou dur a démonter...

L'invention de la valve Schrader (Devenue la normes du tubeless) date de 1900, ingénieux mais devenu le parent pauvre des "UPDATE"

Swalbe propose sa nouvelle valve "CLIC" qui remplace l'extrémité démontable de la valve Schrader et est livré avec la tête de pompe.

L'essayer c'est l'adopté il me semble même que cote tubeless la perte d'air disparait (a confirmer)



https://www.vojomag.com/test-schwalbe-c ... -ladopter/

CDLT

[EvadeoX55]

Bonjour,
il en existe d'autres, comme les BBB CoreCap
https://www.vojomag.com/test-bbb-coreca ... -tubeless/
Sportivement

[STROB49]

les BBB paraissent pas mal ... et à la limite moins "contraignantes" que les Click Valve Schwalbe.
J'utilise depuis quelques mois les Click Valve et c'est vrai que c'est plus simple que les "anciens" Presta et/ou Schrader MAIS (y'a toujours un mais, n'est-ce pas !) c'est exclusif à ce système ! Autrement dit, une fois que vous avez mis l'embout spécial sur votre pompe à pied (par ex.), ça ne va sur aucun autre système. Faut en tenir compte, y compris dans votre trousse de dépannage que vous avez dans le sac à dos ...
Il existe des adaptateurs pour basculer de l'un vers l'autre mais il faut reconnaitre que les BBB sont bien plus simples à ce niveau