Dragonfly a écrit :commencal03 a écrit :oui le Maxxis Advantage j'avais vu et pensais a cela.
Donc le larsen TT sera pas top dans les bois et passage sur des terrain humide
Tant que les sols sont un peu meuble, comme en ce moment (dans l'Allier), le TT suffit, mais en vrai condition humide, c'est une savonnette
@+
Vu la flotte depuis hier... Oublie le larsen

une monte de pneu polyvalent c'est ambigu, puisque c'est un équilibre entre les différents terrains et différente section.
A mon avis l'un des plus polyvalent c'est le Toro même si tu trouves la durée de vie limite, ce pneu est "bon" partout sans être exceptionnel. Par contre il peut être intéressant (mais hélas plus cher),d'avoir deux montes, genre high roller devant + larsen tt, Crossmark, python, Racing ralph derrière, pour l'été.
Pour L'hiver, Toro devant en 1,85, Médusa, toro, Country Mud derrière.