pneu Maxxis

[titi30gsi]

oui le Maxxis Advantage j'avais vu et pensais a cela.

une monte de pneu polyvalent

Je confirme que le Maxxis Advantage(existe en 2.10, 2.25 et 2.40) est excellent en toutes conditions à l'avant
Pour l'arrière tu as le Maxxis Ardent qui est très polyvalent en hiver, il débourre bien, motrice bien et ne pénalise pas le rendement (existe en 2.10 ou 2.25)

[commencal03]

Merci bien pour les renseignement les amis.

[burquil]

En normandie ici l'hiver TORO 2,15 avant et 1,85 ar et l'été Ignitor 2,10 avant et larcen TT 2,0 ar cela passe partout
voila mon choix

[Garik]

Juste pour confirmer ce qu'on savait déjà tous (mais comme j'ai testé en vrai il y a 15 jours) le High Roller est une grosse bouse dans la gadoue... Il va ou il veut.

[Tekila]

j'ai un Ardent 2,25 exo pour l'arrière en ce moment et il va bien par chez nous dans les conditions actuelles (grasses), il motrice bien, même sur des zones glissantes, assez surpris par son efficacité.

[pax]

je viens d'abandonner mon high roller ust 26X2.35 a l'avant,par le high roller super taky 42A Tubeless(commander hier!) dans la même taille, quelqu’un a t'il déjà essayé la différence ?
Pax

[luidji76]

...... high roller super taky 42A Tubeless....... quelqu’un a t'il déjà essayé la différence ?....

Pas moi mais justement je me posais la même question
Merci Pax de l'avoir posée

[gibehem]

'Lut

Pour ma part, je suis passé d'un Advantage en 2.10 (60A je crois ...) à un HR 2.35 42A tubetype monté tubeless, à 1.7bars ... et ... pour rien au monde je ne repasserais à l'Advantage !
A l'arrière, passé du Crossmark 2.10 au même en 2.25 / 60A ... ça roule

Le HR colle au sol, c'est vraiment bien, que ce soit sur terre ou roche ... et le Crossmark joue son rôle farpètement ... sauf dans la gadoue ... mais là ... à part du spécifique ...

Voilà pour ma petite contribution

[Tekila]

je viens d'abandonner mon high roller ust 26X2.35 a l'avant,par le high roller super taky 42A Tubeless(commander hier!) dans la même taille, quelqu’un a t'il déjà essayé la différence ?
Pax

oui moi !
sur sols caillouteux et roches, tu auras plus de grip qu'avec l'autre modèle, un plus pour moi j'ai ressenti nettement la différence en ce qui me concerne sur un tronçon en caillasse vers chez moi. Sur une dalle rocheuse, je passais difficilement avec le HR classique, je n'arrivais pas à ralentir suffisamment ma course pour ne pas finir dans le buisson qui se trouvait en contrebas, et avec le 42a, nickel, contrôle maximum je pouvais quasiment m’arrêter dans la pente et passer en maitrisant ma trajectoire.

[pax]

ok merci Tekila pour la précision !je l’essayerai le week end prochain a la transbiking !
Pax