[jpr31]-34-Week Randofan dans le Haut Languedoc

[jpr31]

Randofan nous a concocté un petit Week dans le Haut Languedoc. Avec une grande équipe conviviale de Lpivtt et Varouler...

J2: Saint Gervais de Mare... une boucle 2 montées + 2 descentes fabuleuses...du grand Randofan avec Panoramas à couper le souffle
Trace gps ici https://www.utagawavtt.com/randonnee-vtt-gps?topo=4974




J1: D'olargues de longues pistes nous déposent à la Chapelle de Saint Martin du Froid => à Gla gla... + longue descente technique caillouteuse
Trace gps ici https://www.utagawavtt.com/randonnee-vtt-gps?topo=4971

[Tgv Bob]

Comme on l'aime ce Haut Languedoc...

[luidji76]

Merci encore JP pour ces moments de bonheur, j'admire la façon dont tu suis, de si près, les leaders des groupes, chapeau ça me fait vibrer
Qu'il est beau ce coin du Languedoc Dommage de n'avoir pas fait le tour du lac de Vézoles, c'est sympa.
@ Tgv, promis, en juin je t’emmène faire la descente de St Martin du Froid et le Portail de Roquandouire

[Tgv Bob]

@ Tgv, promis, en juin je t’emmène faire la descente de St Martin du Froid et le Portail de Roquandouire

Aïe aïe aïe, aïe aïe aïe! cette fois ci ce sont les deux genoux en sang!

[arbanais83]

Superbe vous avez l'air de vraiment vous amuser dans votre bande de jeunes. Continuez et merci pour vos vidéos.

[antilolo]

Merci encore JP pour ces moments de bonheur, j'admire la façon dont tu suis, de si près, les leaders des groupes, chapeau ça me fait vibrer

Pareil, et je finis par me dire que s'il lachait les freins, iln'y aurait plus grand monde à filmer

[jpr31]

Merci les copains

ça se voit tant que ça que les collègues freinent trop

En fait c'est sûrement que quand ça va trop vite....je ne suis plus derrière => c'est le pouvoir des images...

En réalité le niveau de pilotage reste très modeste... bien sûr ce n'est pas de la DH hein !!!, juste de quoi être fun pour se faire plaisir dans ces sentiers compliqués...non préparés pour le Vtt et sans trop de protections (à tord d'ailleurs...il en faudrait plus au cas où..au moins genouillères)
Mais j'avoue que cette façon de piloter me va bien et est très ludique et trés enrichissante pour progresser...
quand le copain de devant passe....je passe... parfois les trajectoires ne sont pas des plus propres mais peut être + rigolos...
Hon2 dit qu'il faudrait me filmer entrain de filmer.... car je ne m'occupe que de l'avant...le regard au loin...la roue arrière suit comme elle peut...

M'enfin jamais de prises de risques trop importantes (les passages à pied (de + en + rares hi !hi!) sont coupés au montage.. pour conserver notre honneur bien sûr )

Après, c'est sûr ! dans la caillasse ou autres parties techniques pour mieux passer il faut avoir une certaine vitesse...c'est 1 vrai constat = la roue avant bien cramponné et les suspensions souples jouent bien leurs rôles pour passer plus facilement les obstacles et éviter un blocage favorable à l'Otb.

J'incite certains de mes camarades à lacher un peu plus les freins pour rendre le pilotage ludique mais sans exagéré sur la vitesse bien sûr...
de + => c'est bien de voir les autres...tout le monde progresse... en + c'est cool de voir des gars qui ont de la technique...(ça donne envie)
donc il ne faut pas hésiter à faire quelques pauses dans les grandes descentes = prendre le temps de s'arrêter = permet les regroupements sécuritaires + de voir les paysages + repos du matos .. )...

Côté matos...on casse finalement pas beaucoup de truc...= bonne gestion du bourrinage... hi !hi!
les suspensions de bike sont vraiment efficaces...je ne regrette pas les mm (je les règle de plus en plus souples)

Tiens un autre truc positif, la selle telescopique => c'est vraiment bien... surtout au niveau sécurité... selle baissée au moment crucial = engagement plus propre ...

Des outils qui aident bien dans nos marges de progrès... => dans leVtt tout le monde a toujours de "grandes marges de progrès" à réaliser...
Mais sans s'enflammer chacun ses limites pour son niveau de plaisir... prudence prudence... un truc qu'on ne sent pas...il ne faut pas y aller bien sûr...les jours de convalescence sont toujours trop long après 1 mauvaise chute...

NB: le début de la descente de St Martin du Froid...avec les pieds et main gelés nous sommes restés très prudent...la confiance et le plaisir sont revenus petit à petit sans forcer...tout en se réchauffant avec plein de passages chauds bouillants
=> c'est qu'avec la variété de ces sentiers => on se régale pardi La règle du M i a m !

[Larsen]

J'ai regardé J1, j'ai du revenir en arrière vers 5'40 , je me demandais ce que c'était ce truc jaune, j'ai pas compris tt de suite Après on voit du gpsmap60, c'est gros qd même! entre 2 map60 y en a un qui a une espèce de bazooka sur le cintre c'est quoi? Une caméra embraquée?

[jpr31]

l'espace de bazooka jaune, cela doit être le tutut Marsu-trompette de Tutu => sensé protéger le gps en cas de retournement de situation...un Vtt avertit en vaut 2

[Larsen]

Le klaxon, j'avais reconnu
C'est votre collègue, il est pilote d'avion dans la life ? les instruments de bord lui manquent le WE


edit: c'est lui qu'on voit au second plan, sur la photo figée de la vidéo dans ton premier post, ça ressemble à une kontour, si c'est le cas c'est trop gros je vais opter pour la gopro et le harnais de poitrine, plus immersif dixit tekila